北京
要说从去年到现在，最超值的机票产品，当属海航的随心飞，Plus权益卡了！
666元的门槛，每次买票199元，在出行成本不断提升的今天，堪称良心。
随着时间的推移，距离这款产品一周年的日子也快了，对于去年很多暑期开卡的朋友来说，可用时间也就两个月出头了。
那么新款随心飞，有影子了吗？别说，还真有。
这两天多个渠道爆料，有家航空公司有计划，要上线一款价格为66666元的“随心飞”！
是不是觉得自己多看了一个或者两个6？你没看错，这确实是6.6666万元。
妈呀，这是飘了？去年卖的太好，这么高门槛的产品都敢想？
当然，这只是个传闻，到底是哪家航司，能不能真正上线，都还两说呢！不过咱们就当猜一下，万一有这么个产品呢？
根据目前的信息汇总，这款产品有点类似于此前“飞行通”的迭代升级，和Plus权益卡有点区别：
预存66666元权益金，有效期1年。每次预订机票，支付379元+燃油基建，费用从权益金中扣除。
自己用不完没关系，有可能绑定3-6名指定权益人，仅持为绑定人代订机票，就是大家一起用。
权益金到期未使用完毕的话，剩余金额全额原路退回。重点来了，购买即赠送航空公司金卡，有效期1年。
当然，上述信息不保真，只是根据目前多渠道信息汇总得出的，在产品正式上市前，还是会有一系列的变化。
这和东航的充值会员计划、国航的航段包思路如出一辙，但如果真有这样的产品上线，那诚意明显更足：
没有复杂的兑换规则，没有屏蔽任何日期（这么贵的产品，应该不会屏蔽寒暑假、黄金周），没有航班配额限制。
不得不承认，过去一年的海航Plus权益卡，确实是良心。
在全行业机票集体涨价的大背景下，海航硬是用666和2666两个档位，把国内出行成本打回了三年前。
尤其是2666档位，几乎没有任何鸡肋限制，每班航班至少投放30张特价票，热门长航线随便换，甚至连五一、十一这样的绝对旺季，都能轻松换到199元的机票。
有网友直言：“去年首发入手2666后，国内想去的热门地方基本都去了一遍，飞一趟新疆就直接回本，剩下的全是赚的。”就连部分海航高卡不自费保级了，便宜的机票不比虚头八脑的权益，合适吗？
据消息人士透露，这款产品在设计初期曾规划过多个档位，并非只有66666元这一个版本。
而之所以这个版本率先流出，可能也是此前随心飞口碑和订单双丰收，让航空公司看到了会员预付费模式的巨大潜力。
这款产品，就不是卖给普通旅游爱好者的。
其实你想，这款产品还挺适合中小企业创业的。比如3-6人共享权益，一年飞个二三十次非常正常。按单程1000元计算，飞66次回本。
对于经常出差的小团队来说，一年就能用完，还能白得一张金卡。
而对于家庭成员来说，如果是一年内带父母孩子多次旅行，或者有留学、探亲需求的家庭，多人共享额度，也还挺合适。
换个角度来说，这比刷国航终白的价值，也没有查到哪里去啊。
“你要和国航刷终白的用户需求比起来，这个显然要落地得多。” 很多刷国航终白的人，根本不是为了自己坐飞机，而是看中了里程交易和星空联盟金卡的附加值。
而这款传闻中的产品，是真正适用于需要刚需出行的朋友。
现在不太确定的是，这款产品是否会开放国际航线，或者是国际航线的商务舱兑换。
真要是开了，那性价比真是拉满了。
话说回来，这款涨价100倍的随心飞，对于大部分普通游客来说，意义不大。建议大家还是可以先囤个666或者是2666的随心飞，等下半年接着用。
那么问题来了，不管是哪个航空公司，如果未来真的推出这款产品，你觉得有哪些“羊毛”可以薅？欢迎在评论区说说你的看法。
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