今天RM日报发了一篇文章,还上了热搜。
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文章字里行间都在说国内旅游正朝着高品质、重体验的方向升级。可点开评论区,第一条高赞留言是:
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说实话,这事儿我也挺有同感的,为什么中国景区都是一样的德行,景区大门都是修在核心景区三里地之外,门票绑定景交车,为何所有景区入门标配商业街,卖的还是同质化的产品,到处都是大煞风景的标语、横幅?
相反,国外很多国家,比如美国的国家公园门票极低、几乎没有商业开发?
于是我研究了一下,核心是资金来源或者说模式的差异。
总结一句就是:美国国家公园是公共设施,中国多数景区是盈利载体,这是一切差异的根源。
美国国家公园由联邦政府国家公园管理局(NPS)直管,资金80%以上来自联邦财政拨款,本质是用全国纳税人的钱,维护全民共享的公共遗产。
因此,他们的门票只是象征性收费,全国所有的国家公园都是按车收费,一辆35美元,车内人全包。如果办年票,那么80美元就可以通玩所有公园,而且是一家五口的价格。不过听说最近涨到250美金了,外国人还要额外交100美金的税,所以出去玩得趁早。题外话。
美国把国家公园看作是公共品,核心使命是 “保护环境,让所有人都能免费或低价享受原始自然与历史景观”。所以景区没有盈利KPI,商业开发也会收到严格限制:园内只有基础的厕所、步道、极简补给,没有小吃街、没有义乌小商品,更不会把大门修到几公里外逼你买景交车。
当然,以上我说的是自然景点,如果是人造景区,比如环球或者迪士尼,那就是资本主义的价格了。
反观国内很多景区,要么是地方政府主导、靠门票和商业开发带动地方经济,要么是承包给企业运营,而企业需要盈利回本,所以必须靠高价门票、景交车、小吃街、小商品等 “二次消费” 创收 —— 两者的核心差异,是 “定位不同”:美国把景区叫公共福利,中国把景区叫文旅产业,模式从根上就不一样。
我估计说到这里就有一堆人跳起来要骂,咱们为啥要这样,为啥不能像美国一样,把景区当公共福利品免费提供给老百姓呢?
回答这个问题,你要把时间拉回 100 年,看财政、土地、国家使命、发展阶段,就全懂了。
第一个最核心的原因是管理主体不同 。美国国家公园从诞生那天起,就是联邦政府直接管、直接发钱,钱来自全国纳税人的联邦税收,跟地方政府没关系。地方既没权力商业化,也不需要靠景区赚钱发工资、搞基建。
中国不一样,自从94 年分税制之后,地方财政压力极大。尤其是中西部、没有工业的城市,没有税收来源,手里能变现的最大资产,就是山水、古镇、景区。景区不是 “风景”,是地方的财政现金流、就业抓手、GDP 支柱。不赚门票、不搞商业,地方连修路、发工资、护林的钱都没有。这不是想不想逐利,是不得不逐利。
第二个核心原因是发展阶段不同,差了 100 年。美国人是先富了之后,才开始搞保护的,中国也得先脱贫再谈体验。要知道,人美国第一个国家公园黄石,1872 年就成立了。那时候美国已经完成工业化,国家有钱、民众有闲,核心需求是 “把自然留给后代”,保护是第一优先级。而中国现代旅游是80、90 年代才起步,那时候国家穷、地方穷、老百姓也穷。发展旅游的第一使命不是保护,是脱贫、创收、拉动经济。先解决 “能不能靠旅游赚钱吃饭”,再谈 “好不好玩、原不原生”。
第三个是土地属性不同。美国的国家公园是联邦永久划拨的公共遗产,法律锁死:私人不能碰、企业不能承包、不能搞房地产、不能过度商业。谁动就是违法。而中国的景区土地,是国有、集体的,过去为了快速发展,地方普遍把景区承包给企业运营。企业投了钱、修了路、建了大门,必须回本、必须盈利、必须对股东负责。怎么最快赚钱?于是就出现了高价门票、远大门 + 景交车、同质化小吃义乌货,这是资本逐利的最优解,不是商家坏,是商业模式注定的。
不是我们不想学美国,是我们的底子、阶段、使命,根本不允许。不过现在国内已经开始有一些地区逐步做免门票、去商业化了,比如你去北京会发现世界知名的故宫门票也才60,还不如小地方一个2a的门票贵,因为故宫某种程度上就是公共福利品。而且这个现象很普遍,越是小地方,景区门票相对还越贵,越是很多大城市,景点门票还便宜。知名的杭州西湖、南京中山陵、绍兴鲁迅故里都是免门票的5A,也是因为政府有钱了,不用再靠门票赚钱。
放眼全球,景区模式都是国家发展阶段和财政能力的直接体现。
第一类就是欧美发达国家的纯公益模式,由国家中央财政兜底,代表国家除了美国还有加拿大、澳大利亚、英国、德国、法国等。
第二类就是像中国这样,把景区当产业来运营的模式。代表国家除了中国,还有泰国、越南、印度、墨西哥、土耳其等。
这也可以解释为什么很多人去土耳其旅游、墨西哥,发现他们门票居然比发达国家还贵的原因。
不过,说实话,国内景区形成这样的模式,跟各位游客也脱不了干系。
欧美国家流行徒步、登山、露营、荒野探索,人们进国家公园就是为了 “自虐式亲近自然”,所以景区不需要修缆车、不需要小吃街、不需要大巴接送,有步道就够了。但中国游客主流需求是:少走路、多看景、随时吃、轻松打卡。能坐车绝不走路,能坐索道绝不爬山,一天要跑好几个点。景区把大门修远、大量修建缆车景交,当然也是为了赚钱,但底层也是因为有巨大的真实需求支撑。有需求就有供给,商业化自然越做越重。
中国人 有多“爱吃”,多讲究吃,各位吃货还不知道吗?你能像欧美游客那么,带着两块狗都不吃的三明治在外面爬一天山吗?我们对热食、现做食物的渴望是刻在骨子里,这就是小吃街在各种景区拥有最强生命力的原因。
中国人不管去哪旅游,“吃” 都是第一刚需。至于为啥最后是长沙臭豆腐、烤肠、奶茶、炸串…… 全国一套模板,是因为这些东西供应链成熟、毛利高、且接受度高。对商家来说,这是最稳、最快、最不用动脑的生意。于是全国景区长成同一张脸:一条小吃街 + 一排义乌小商品店。不是景区懒,是这套模式真的稳赚不赔。
中国目前主流旅游仍是打卡式旅游,尤其是我们父母那一代,深度体验需求还没成为主流,他们的需求很简单:吃好喝好、标志建筑前拍照发圈让别人知道我来了,然后捎点特产回去堵上亲戚朋友的嘴。因为他们是这样的需求,景区就供给这样的东西,打卡、小吃街、特产店,没毛病吧?
不过随着年轻一代的崛起,这种打卡式旅游正在被改变,现在贵州就有很多探洞的俱乐部,云南很多玉林徒步的,都是卖深度体验的服务,而不是打卡旅游。
但无论咋样,还是商业化,还是为了赚钱,只是换了一种形式而已。
但商业化归商业化,其实咱们除了门票外,吃住还是便宜的(除了公共假期的热门景点),而发达国家虽然门票便宜,但消费高啊!我很久之前出去玩就发现了这个规律,2017年我去美国,的确几个国家公园门票都很低,但住一晚优胜美地小木屋1000,其实跟国内景区门票200,但住宿三百五百也差不多。吴哥窟虽然门票虽然60刀,但是带泳池的四星酒店一晚才300。
所以各有各的好,性价比最高的方式就是淡季的国内游,甚至可以挑景点免门票的时候去(最近几年经常有这种),以及国内假期去国外的自驾游,因为可以选距离景点远一点的住宿,甚至可以从国内带食物过去。
于是你吃着拼多多2块钱一桶的泡面,吹着欧美国家公园里免费的风才是性价比最高的旅行。当然,前提是你得先买出国的往返机票。就看你觉得花5000块摆脱节假日块泱泱的人头值不值。
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