北京
俄罗斯Navio公司近日宣布，其长途牵引车在无驾驶员的情况下，成功完成了2800公里的自动驾驶测试，行驶速度最高达到83公里/小时。而对于中国的卡友来说，这台无人驾驶的卡车，是不是有点眼熟？
没错，它就是来自中国重汽的汕德卡，毕竟中国重汽的logo还在，虽然英文标识已经是俄罗斯公司的名称，但是这个轮廓，我们还是一眼就看出，它就是汕德卡。另一方面，白色的车身再加上大部分的熏黑处理，让它似乎看起来更加好威武霸气了，更加的好看了。
在整个测试过程中，据了解，这台汕德卡底盘的自动驾驶卡车成功应对了高速公路上常见的多种复杂场景，包括变道超车、绕行静止障碍物以及按交通信号灯停车等。测试在俄罗斯中央汽车与发动机科学研究院（NAMI）的试验场进行，该场地提供了进行长距离高速测试所需的基础设施。
测试分别在白天和夜间进行，Navio的自动驾驶系统始终表现出稳定的工作状态。需要强调的是，牵引车完全由人工智能驾驶员控制，驾驶室内无安全员，也未使用远程操控。在遇到突发场景时，卡车能够自主执行最小风险策略，并完成安全停车。测试条件符合国际自动机工程师学会（SAE）定义的L4级自动驾驶标准——在该标准下，自动驾驶系统能在其设计运行范围内独立完成所有驾驶任务，无需人工干预。
Navio技术总监Pavel Savinkov表示：“驾驶室内无人行驶2800公里——这相当于从莫斯科到新西伯利亚的距离。这并非为破纪录而破纪录，而是为了展示我们自动驾驶系统在实际运营负荷下的稳定可靠性。这次行驶模拟了一次长距离的物流运输任务，是迈向未来认证测试的重要一步。”
他补充说，测试是在NAMI试验场的测力道路上进行的。这类场地允许在各种场景下测试技术，包括驾驶室内无试车员的情况。根据现行法规，在公共道路上行驶的高度自动化车辆，其驾驶室内必须配备试车员，负责监控并在紧急情况下确保安全。
此前，Navio的无人驾驶接驳车已在曼热罗克滑雪度假村进行过测试。
来源：5koleso.ru，编译：提加编辑部
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