本届北京车展,极氪在家用市场的发力比较明显。从MPV到SUV,带家庭出行属性的产品摆了好几个,而且都有明确的配置更新或新款亮相。
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最受关注的是焕新极氪009推出的七座版。4月24日车展展会上,极氪公布了三个配置:七座Ultra版、七座Ultra+齐家版和六座Ultra+行政版。七座版是这次焕新的核心看点,其中齐家版这个命名没有用Family或Home这类常见词,而是从儒家“修身齐家”取意,在品牌表达上做了本土化处理。产品层面的主要变化是二排双旋转座椅和17英寸OLED中央吸顶屏,配合二排对坐空间,座舱布局更偏向家庭互动的场景。硬件配置上,二排双零重力座椅带22点位按摩及揉捏功能,全车座椅标配Soft NAPPA全粒面真皮,Naim音响31扬声器、峰值功率3868瓦是免费选装。性能没有因为家用定位而缩水,四驱版零百加速3.9秒,全栈900V高压架构,115度电池版CLTC续航720公里,10分钟补能510公里。记者在展台看到,009体验区排队的观众以家庭为主,不少人带着老人和孩子试乘,跟以往MPV展车以商务人士为主的观展人群有比较明显的变化。
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在家用SUV这个竞争更激烈的区间,极氪7X也在展台上接受检验。这台中型纯电SUV售价22.98到26.98万元,全系900V高压架构,提供620到802公里多种续航版本。后排是7X的重点,腿部空间1187毫米、二排滑轨215毫米、后备箱905升,这些数据指向的实际体验就是带娃出门不局促、装东西够用。顶配四驱版给了闭式空悬和CCD电磁减振,在20多万的价位里这个底盘配置不算常见。展台上有几组年轻家庭在7X后排反复试坐,跟工作人员聊的内容基本都围绕日常通勤、接送孩子、周末出游这些实际场景。
旗舰SUV极氪9X也在展台上,主打全场景豪华大SUV,连续5个月50万以上大型SUV销量第一的成绩被做成展板放在旁边。9X目前是极氪价格最高的车型,平均成交价53万元,承担的是品牌天花板角色。
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把这三台车放在一起看,极氪对家用市场的覆盖的整体逻辑比较清晰:009七座版往上够预算充裕、有多孩出行需求的家庭,7X承接25万左右主流家用SUV用户,9X负责拉高品牌上限。不是一款车通吃,而是分层次打。从展台的家庭观众比例来看,这套产品组合的覆盖面确实够宽。
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