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中东冲突第67天，美以伊陷入不打不谈的僵局时，阿联酋突然遭袭，先是过霍尔木兹海峡的船被袭击，接着富查伊拉石油工业区起火。阿联酋指责伊朗，伊朗否认此事，还警告阿联酋别当以色列的棋子。
与此同时，局势开始外溢，美国最大超低价航空公司精神航空，运营34年后破产，成了美以伊冲突后第一个倒下的美国巨头，被外媒称为伊朗战争第一个行业死者。
阿联酋卷入冲突并不意外，中东人口和财富分配严重失衡，不到10%的海湾国家人口占了大部分石油红利，其余90%多的人多在贫困线挣扎。
阿联酋1100万人口里大多是外籍劳工，却很富裕，冲突让地区架构重新平衡，它自然成了目标。
阿联酋也有察觉，退出欧佩克、加强和以色列合作、引入铁穹系统，想靠美以求生存，却得罪了沙特和伊朗，做法并不明智。
可阿联酋想靠美以脱困并不现实，美国在冲突中暴露了很多短板，冲突第三周就因弹药消耗严重，主动找伊朗临时停火，根本没能力再开战。要是阿联酋激怒伊朗，遭遇导弹和无人机打击，没人会给它实质性援助，对它来说就是灭顶之灾。
精神航空破产，更说明冲突影响在扩散。它是廉价航空，靠低油价立足，曾占美国航空市场5%份额，可冲突让国际油价飙升，航空燃油从一加仑2.24美元涨到4.51美元，直接压垮了它。
这只是开始，捷蓝航空有信用风险，边疆航空在申请联邦援助，都快破产了。特朗普一边推进访华，一边推出自由计划想解除霍尔木兹海峡封锁，打破平衡反而对伊朗更有利，接下来对他会更不利。
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