从技术亮相到体系竞争，吉利在北京车展展示“中国解法”

2026年北京国际车展如期开幕，在电动化与智能化深度交织的产业拐点上，吉利汽车以全系产品与核心技术的集中亮相，向外界展示了一个关键信号：中国品牌的竞争逻辑，正从“爆款单品”转向“体系能力”。

吉利此次携银河之光第2代概念车、首个原生新能源越野架构、i-HEV智擎混动技术，以及银河、中国星两大品牌全系热销车型登场。从设计哲学到底层架构，从能源路径到市场数据，吉利的展台不再是单一新品发布会，而是一次系统性的实力剖示。

银河之光第2代概念车 设计语言不再只是美学，而是战略

作为“一个吉利”体系高价值进化的载体，银河之光第2代概念车的首发，行业意义并不局限于造型本身。在AI与多能源并行的时代背景下，这款概念车提出了“油电合流”的设计理念，打破了以往电动化必须割裂燃油车设计语言的惯性。

前脸从第1代的“光之涟漪”演化为“银河星瀑”，飞檐虎视大灯与旭日东升尾灯的组合，并非简单的文化符号堆叠，而是一种品牌资产的统一表达。吉利试图回答一个行业难题：当企业同时布局纯电、混动、燃油等多条技术路线时，如何让用户在不同能源形式的车型上，依然能识别出统一的品牌审美？银河之光第2代概念的答案是——用“中国设计·全球审美”的视野，让设计形式追随功能，但品牌内核始终如一。

更值得关注的是“西子水岸智舱”的落地思路。三潭印月音响、官帽椅灵感座椅、涟漪典藏扶手台，这些元素将中国传统文化意境与智能座舱功能深度交融。在智能座舱日趋同质化的当下，吉利试图在技术参数之外，建立文化体验的差异化护城河。从“产品价值”走向“生活向往”，从“科技彰显”走向“高端科技豪华”，这不仅是设计语言的进化，更是品牌向上的文化宣言。

原生新能源越野架构 系统性改写电动越野的底层规则

越野电动化并非新鲜概念，但此前多数产品受限于“油改电”思路，在续航、通过性、电池安全等方面存在明显妥协。吉利此次发布的首个原生新能源越野架构，最大的行业突破在于：从底层逻辑上重新设计了越野车与电驱系统的关系。

坚持三电正向研发，拒绝妥协思路，是该架构的核心特征。通过电池内凹设计、底部6层结构防护、50:50前后轴荷比、油电气分离等原创设计，吉利在保证极致越野性能的同时，实现了城市舒适性和安全性的平衡。而真正拉开代际差距的，是该架构深度融入了吉利全域AI体系。

AI智能扭矩分配、AI智能全地形模式、一键智能脱困、车身姿态AI主动调节——这些功能意味着，越野不再单纯依赖机械素质和驾驶经验，而是通过算法实时感知路面、智能分配动力。前大功率P3电机加后双P4轮边独立电机，综合功率超过1000匹，零百加速4秒级，后差速锁可快速智能锁止后双电机。这些技术参数表明，新能源越野的竞争已经进入“架构化+AI化”的新阶段。吉利凭借这一架构，不仅补齐了自身产品谱系的关键拼图，也为行业提供了一套可参照的正向研发路径。

“一个吉利”战略协同 销量势能背后的结构优势

在行业竞争加剧、产业变革加速的背景下，吉利基于“一个吉利”的战略协同，实现了销量与价值的双重进阶。数据显示，吉利汽车一季度销量709,358辆，位居中国品牌销量冠军。中国星2025年全年累计销量突破121.41万辆，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。吉利银河仅用37个月，成为最快达成200万辆累计销量的新能源品牌。

这些数字的行业意义在于结构而非规模。吉利是目前少数在纯电、插混、油混、燃油、甲醇、换电等多条技术路线上同步保持增长的头部车企。银河星愿上市536天交付突破60万辆，星越L稳居中国燃油全级别SUV全品牌销量第一，星瑞位居中国品牌A级燃油轿车TOP3——多能源、多品类的全面领跑，意味着吉利已经摆脱了对单一爆款的依赖，形成了体系化的市场统治力。

i-HEV智擎混动 重新定义油混市场的技术标杆

在纯电动和插混占据舆论主流的当下，吉利高调展示i-HEV智擎混动技术，背后有清晰的产业逻辑。2025年中国星系列燃油车销量突破121.41万辆，这个庞大的基盘需要最先进的油混技术来巩固和升级。而i-HEV的技术参数，确实具备颠覆认知的冲击力。

发动机热效率48.41%，全球量产第一，比行业标杆低12%的油耗；电机功率230kW，是日系混动的1.72倍；纯电模式行驶速度可达66km/h，电感体验接近插混车型。帝豪i-HEV以百公里2.22L的实测油耗，刷新吉尼斯世界纪录。支撑这些数据的是全域AI 2.0赋能——GEEA 3.0电子电气架构、星睿AI云动力2.0大模型、AI数字底盘技术，让油混不再是机械层面的节能优化，而是通过大数据和算法持续迭代能耗策略。

在可靠性与安全性方面，吉利i-HEV进行了1.5万小时台架耐久试验，相当于整车行驶里程约480万公里，比日系全球标准高出20%以上。与i-HEV同源的雷神电混已累计搭载超过115万辆产品，累计行驶近254亿公里。同时，该技术获得了中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证、“全球首个HEV车型正面18°偏转叠加三连撞”安全认证，以及吉尼斯世界纪录认证。这些数据表明，吉利并非简单模仿日系油混，而是用“更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠”的五维优势，重新定义了油混的技术标杆。

产品布局全面提速 从燃油到新能源的同步迭代

作为吉利银河开启两百万新征程的首款新车，银河M7在车展现场官宣将于4月28日上市。该车基于GEA Evo架构打造，纯电续航最高225km，综合续航1730km，麋鹿测试成绩81km/h，直击家庭用户的核心痛点。与此同时，银河M9推出黑金智曜版，采用玄夜鎏金专属外观与星云红高定内饰，是首款搭载千里浩瀚H7方案的银河品牌车型，以更豪华的设计和进阶的智驾体验向上拓展市场份额。而全新中级豪华电混轿车银河星耀7已开启全球预售，在设计、座舱、驾控、安全、智能五大维度实现全面升维。

燃油车方面，i-HEV智擎混动技术未来将全面上车。2026年吉利将陆续推出4-5款全新智擎混动车型，星瑞、星越L、博越、帝豪等热销车型都将持续迭代升级。目标是清晰的：守住中国品牌燃油车十连冠的同时，冲击全品牌燃油车销冠。

体系能力是终极护城河

从银河之光第2代概念车的设计进化，到原生新能源越野架构与i-HEV智擎混动的硬核突破，再到中国星与银河的全品类矩阵，吉利在北京车展上展现的并非单一技术或单款产品，而是一套完整的体系竞争力。在电动化上半场，行业比拼的是先发优势和爆款能力；但在智电时代的下半场，竞争维度迅速扩展至技术路线的广度、架构的正向研发、AI与硬件的深度融合、品牌文化的差异化塑造以及全品类市场的统治力。

吉利以“一个吉利”的战略协同，将这些要素整合成闭环，形成了一种难以复制的系统优势。对于整个中国汽车产业而言，这条从“性价比红利”到“技术红利”再到“体系红利”的进化路径，提供了一个重要的参照样本。面向未来，吉利将继续以安全为基因、以创新为驱动，用冠军势能引领行业发展，持续为全球用户带来超越期待的用车体验。