14.98万起售 大六座安全天花板华境S正式上市

5月8日，上汽通用五菱与华为乾崑深度共创的首款旗舰大六座SUV——华境S正式上市，新车共推出四个配置版本，以超级置换价最低仅14.98万元起售，而顶配的四驱乾崑尊享版仅19.38万元，作为目前20万级价位唯一全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV，华境品牌的第一步给足了诚意。

华境S的上市刷新了质价比的最高标准，全系标配华为乾崑智驾®ADS Pro增强版、华为乾崑舱内激光视觉Limera、鸿蒙座舱HarmonySpace 5与乾崑车云，智能化配备处于同级领先水准。而在安全方面，华境S也拿出了看家本领，20万级大六座SUV安全天花板实至名归。

有很多打着“安全”旗号的车型，从配置表上就能看出端倪，往往一些安全配置需要“加钱选配”、比如低配车型减气囊、雷达数量等屡见不鲜。上汽通用五菱与华为乾崑联手打造的大六座旗舰SUV华境S，给出了一个截然不同的答案：极致安全不是广告语，给全家人看的见的承诺。

在看不见的地方下功夫

出行路上的意外永远无法预判，在车辆翻滚事故里，驾乘人员的致命伤害，往往并非源于初次的撞击，而是后续连续磕碰、身体剧烈甩动，以及破碎部件的二次划伤。当一台车肩负起全家人的出行安危，安全，从不该是简单的配置标签。

华境S携手宝钢深度共创，整车高强度钢及铝合金占比超过85%，其中近30%为热成型超高强钢。这个占比意味着整个乘员舱框架几乎被超高强度材料完整包裹，不是“点到为止”的保护，而是覆盖式的安全感。

值得关注的是，华境S在车门防撞梁上首次规模化应用了2000MPa核潜艇级超高强钢，四门八处均配备这一级别材料。如果把框架比作骨架，那门环就是身体最后的防线。行业领先的一体式热成型双门环与全球首发的一体式热成形前地板骨架相结合，共同构建出五纵十一横底部结构与笼式六环车身框架。

纸面的数据看不明白，那就看看华境S模拟真实场景下的一场极限测试。“合适的材料就要放在合适的位置上”，秉持这一信念，成就了行业首次“80km/h侧碰后15米高坡坠落翻滚”极限挑战的满分答卷。在这场前所未有的地狱级测试中，车辆先以80km/h承受侧面强撞，随即从5层楼高的15米高坡翻滚落地、连续翻滚多圈——挑战结果令人信服：A、B、C、D柱未发生结构性失效，乘员舱结构完整，碰撞后车门可正常打开，双闪及时开启。这种打破常规安全测试边界的实验，验证的正是华境S“移动安全堡垒”的实力。

多一秒就是多一分安全

如果说车身材料是安全的第一道防线，那么气囊系统就是在撞击来临的那一刻，为所有家人撑起的最后一道护盾。

很多大六座SUV的安全配置只照顾前两排，第三排往往被遗忘。但华境S，一个都不落下，9气囊14腔体防护矩阵覆盖全车每一个角落。其中最大的亮眼配置来自于来自延锋的2.6米超长侧气帘，从A柱一路延伸到D柱，将第三排乘客的头部也完整纳入保护范围。更惊人的是，这条侧气帘可在翻滚过程中持续保压6秒，普通侧气帘在弹开零点几秒后就泄气了，翻滚根本没有持续防护；这6秒持续保压，意味着从车辆发生撞击到结束整个翻滚陷落，第三排的家人在气帘的保护下始终有一层确保稳当的缓冲屏障。甚至第三排座椅背部都增设了高强度防穿刺钢板，华境S将“全员守护”的理念细化到了每一处你可能忽略，但关键时刻却可能救命的细节！

让危险止步于发生之前

主动安全在事故来临时同样重要，华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，覆盖4-150km/h全速域AEB激活。更值得一提的是华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera方案，采用全固态激光雷达架构，将激光雷达与摄像头通过同一个光学镜头融合，集成于风挡后的舱内模块中，不仅美观，还能避免车顶凸起的天线带来的风阻与清洁难题。在多项真实场景测试中，这套系统的表现令人信服——高速130km/h应对突然消失的前车成功刹停，夜间70km/h儿童鬼探头成功避险，夜间110km/h连续避开路面散落的障碍物，成绩提前满足了组合驾驶辅助的强标审查要求。

一套靠谱的主动安全系统，并不是仅供高配车型“炫技”的噱头，而应当成为所有家庭用户都能拥有的标配。

不只是全维防碰撞系统，华境S全系标配华为乾崑智驾®ADS Pro增强版、全系标配鸿蒙座舱，搭载宁德时代超级增·混电芯。从入门版到高配版，智能配置不缩水，智驾能力不打折，上市即支持城区领航辅助NCA，后续将通过OTA推送升级华为乾崑智驾ADS 5 Pro，实现智驾能力的持续进化。“常用常新”不是一句口号，而是华境S对用户的长期承诺。

全国华境汽车体验中心全面落地，上市即交付

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