15炮“最上”级堪称二战最强的轻巡洋舰，但实际意义并不大

网友们对于二战时期日本海军的“最上”级巡洋舰都不陌生，原本是条约型轻巡洋舰，后来换装203毫米舰炮成为重巡洋舰。刚服役时“最上”级装备了五座三联装155毫米主炮塔，舰艏三座主炮塔，舰艉两座主炮塔，共计15门155毫米舰炮。单论主炮火力，“最上”级堪称是二战时期火力最强的轻巡洋舰，只不过单方面追求火力的做法并不可取，今天跟大家具体说说。

“最上”级轻巡洋舰模式

首先说一下日本海军为什么要建造“最上”级。1930年列强们签订了《伦敦海军条约》，根据条约日本海军最多只能拥有12艘重巡洋舰，而日本海军的假想敌——美国海军却可以拥有18艘重巡洋舰。更关键是签订条约时，日本海军重巡洋舰数量已达到12艘的满额，无法再建造新的重巡洋舰。而美国海军重巡洋舰建造数量较慢，只完工5艘，还可以建造13艘，也就是说可以针对日本现役重巡洋舰来建造新型重巡洋舰。因此日本海军决定钻条约的空子，建造强大的轻巡洋舰来应对，新型轻巡洋舰日后可以换装主炮变成重巡洋舰。

新型轻巡洋舰的设计要求是：火力上，可以对抗美国海军的“新奥尔良”级重巡洋舰（配备9门203毫米主炮），计划配备15门155毫米主炮，五座三联装（舰首三座、舰尾两座）；防护上，与“高雄”级重巡洋舰差不多，可以抵御203毫米主炮攻击；至于航速上，要求达到35节以上。最终形成的设计方案就是“最上”级条约型轻巡洋舰。

三联装155毫米主炮

“最上”级轻巡洋舰主要性能：舰长200.6米，宽20.2米，吃水6.2米，主炮塔正面装甲厚25毫米，指挥塔装甲厚102毫米，舷侧装甲带厚102毫米，甲板装甲厚60毫米，标准排水量11200吨，满载排水量14100吨，舰员编制960人。动力为4台蒸汽轮机，152000马力，4轴，航速36节，续航力8000海里/14节。配备15门三年式155毫米/60倍径主炮，五座三联装，舰艏三座主炮塔，舰艉两座主炮塔。8门八九式127毫米/40倍径高射炮，4座双联装，每舷各部署两座。另有4座双联装25毫米高射炮，2座双联装13毫米高射机枪，4座三联装610毫米鱼雷发射管，并可搭载3架水上飞机。

“最上”级的三年式155毫米/60倍径主炮很强，最大膛压达到33.9公斤/平方毫米，是日本海军炮中膛压最高的火炮，穿甲弹重56公斤，初速920米/秒，最大射程27400米。射速上，每座三联装主炮塔每分钟可以发射15发炮弹，五座主炮塔就是75发炮弹，合计4200公斤重的炮弹！三联装主炮塔重177.6吨，炮塔大致可分为4层，自下而上为：供药室（发射药库）、供弹室（炮弹库）、动力室（辊轮盘支撑座内）、炮室。

“新奥尔良”级重巡洋舰

再看看美国海军“新奥尔良”级重巡洋舰的主炮情况。“新奥尔良”级配备9门Mark 14型203毫米/55倍径主炮，穿甲弹重118公斤，初速853米/秒，最大射程29100米。射速上，每座三联装主炮塔每分钟可以发射9发炮弹，三座主炮塔就是27发炮弹，合计3186公斤的炮弹。通过对比可以发现，火力投射密度上“最上”级完全可以对抗“新奥尔良”级。

穿甲能力上看一下，“最上”级的三年式155毫米/60倍径主炮在15000米距离可以击穿108毫米厚的装甲，20000米距离可以击穿100毫米的装甲。并且该炮还具备对空能力，设计之初炮塔最大射击仰角可达75°，可惜受制于火控系统，加上装填时角度只有7°，最后最大射击仰角被限制在55°，不过可以在75°对空发射三式弹。

“布鲁克林”级轻巡洋舰

美国海军“布鲁克林”级轻巡洋舰也是配备五座三联装主炮，15门Mark 16型152毫米/47倍径主炮，射速虽然更高，单炮最大射速能达到8~10发/分钟，但是最大射程只有23800米。穿甲能力方面更弱，发射超重穿甲弹，初速只有762米/秒，10000米距离只能击穿80毫米厚的装甲。“布鲁克林”级与“最上”级炮战的话，要吃大亏了，“最上”级在10000米距离完全免疫“布鲁克林”级的主炮攻击。

此外，“最上”级配备的九三式氧气鱼雷是二战时期日本海军的杀手锏，其以最高航速50节航行时，航程达到22000米；以36节低速航行时，射程达到40000米。同时使用纯氧也使鱼雷的航迹非常小，十分隐蔽，不易被发现。一旦“最上”级发起雷击战术，大概率是要中招的，太平洋战场上的美国海军可是吃尽了九三式氧气鱼雷的亏！

“最上”级轻巡洋舰模型

但是，“最上”级的舰炮火力强大有其很大局限性，就是炮管寿命太短，也就250~300发的水平，这意味着一场大战下来炮管就需要更换。最终“最上”级的15门155毫米/60倍径主炮没机会与美国轻/重巡洋舰对决，1936年底《伦敦海军条约》失效后，统一改装为五座双联装203毫米/50倍径主炮，成为重巡洋舰。