山东
按美军 2026 财年采购价，咆哮者单架是 6700 万美元，两架合计1.34 亿美元；算上机载电子干扰设备、导弹、航电系统，这次实际损失超过2 亿多美元。
但更大的损失还不是金钱。现在美国海军现役总共160 架EA‑18G，因为生产线永久关闭，摔一架就少一架。
滑稽的是，2024 年 、2025 年已经各摔了 1 架，加上这次两架，不到 2 年就相当于干掉海军 2.5% 的电子战战力。航母战斗群、海外作战的电子干扰、防空压制能力大大缩水了。
（EA-18G是在超级大黄蜂战斗机基础上研制的电子干扰机，具有强大的电磁攻击、电子监听、通信对抗、电子对抗和反辐射打击能力，一直都被美军视为高战术价值部队）
回到题目。首先说事故等级。
按照美军内部事故划分标准，这次属于A 级重大飞行事故，也是美军最严重的飞行事故等级。
毕竟这两架战机坠毁、直接报废，飞机和先进装备的损失巨大。开头说了，总经济损失超过2亿美元，再加上人员伤亡，完全是最高等级事故。
大家更关心的是事故原因。暂时没看到公布的具体消息，不过不外乎三个原因。
第一，飞行员操作失误、编队间距把控失控。EA‑18G 经常执行密集编队训练，电子战机恰恰需要近距离配合，统一开启干扰信号。所以训练时为了模拟实战，飞行速度快、间距极小，一旦飞行员反应慢半拍，或长机、僚机沟通出错，马上就会上演空中碰碰车。加上美军这几年飞行员训练强度下降、疲劳驾驶问题，精锐飞行员缺口大，新手经验不足，出事也就不奇怪了。
第二，机载设备故障，防撞系统失效。现代战机都有空中防撞系统，理论上能预警规避。但问题是咆哮者核心功能就是主动电磁干扰，自身大功率干扰设备开启后，很可能屏蔽了本机防撞雷达、通信信号，于是出现自己干扰自己的情况。
两架战机同时开启强干扰，互相屏蔽预警信号，防撞系统失灵，等于蒙住眼睛直接撞了。
第三，美军装备老化 + 维护拉胯。EA‑18G 很多机体服役超 20 年，机身、航电系统老化严重。美军这些年的军费大部分花在海外部署、官僚开支上，战机零部件短缺、维护偷工减料，导航、通信、姿态传感器故障频发。大家可以搜搜，这几年美军摔机撞机的事故越来越多。这不是偶然，是维护体系长期摆烂的结果。
所以这次事故不是单纯的飞行意外，是美军整体战力下滑的缩影。现在最核心的电子战机都能双机相撞，说明美军看似强大，实则漏洞百出。
以后这类的事故只会越来越多。
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