辽宁
记得去年9月末沈白高铁开通后，抚顺步入了高铁时代，从那之后辽宁省就没有了在建高铁线路。可是从半年前的消息看阜新到盘锦的高铁是辽宁省接下来重点推进的项目，并且上报国家铁路局申请纳入十五五铁路发展规划。虽然这条高铁目前还没有突破性进展，但是大家对于这条高铁非常期待。建成之后能给辽宁省乃至周边地区发展带来这些影响，接下来听我慢慢道来。
一方面就是阜新到盘锦的高铁建成后可以让阜新百姓到盘锦、大连的时间大幅度缩短，加强辽西地区与辽南地区的交通往来。实际上从阜新市区到盘锦市区只有120公里路程，由于辽宁省高铁布局还是有些不完善因此目前阜新到盘锦并没有直达的铁路列车。
在这种情况下修建阜新到盘锦的高铁就很有必要，如果能建成的话从阜新到盘锦坐高铁40分钟左右就能直达，从阜新坐高铁到大连也不需要在沈阳、辽阳、鞍山绕远了。走阜新、盘锦、营口方向到大连最起码能节省1个小时的车程，见此情景不禁感慨谋划建设阜新到盘锦的高铁很有必要。
另一方面谋划阜盘高铁可以拉近内蒙古东部与辽宁省沿海地区的距离，借此契机可以让盘锦港的优势得到充分发挥。如果说修建高铁只是为了辽宁省各城市之间交通出行更方便，确实还是太肤浅了。实际上谋划阜新到盘锦的高铁是为了让内蒙古东部的赤峰、通辽到辽宁省南部沿海地区的铁路交通出行效率大幅度提高，顺便还能提升盘锦港后方铁路通道的运输能力，这对于实现辽宁省全面振兴意义非凡。
通过以上的分析不难看出盘锦到阜新的高铁还是很有必要的。然而盘锦与阜新都是常住人口数量100多万的小城市，哪怕这条高铁战略价值很大可是凭借盘锦、阜新这样的人口体量是很难支撑这条高铁线路拥有稳定的上座率，仔细想想这或许才是阜盘高铁难以真正落实的主要原因。
这样看来盘锦到阜新的高铁沿途经过锦州北镇市还是很有必要的。毕竟这里拥有将近40万常住人口，顺便还能结束锦州北镇市没有高铁的尴尬，仔细想想这或许才是最佳的设计方案。
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