广东
各位在卢森堡的华人朋友，最近有没有留意到一个让人揪心的话题——我们订好的暑假机票，会不会突然作废？休假计划是不是要泡汤了？
由于伊朗的霍尔木兹海峡被封锁，运石油的船出不来，欧洲已经一个多月没有油轮靠岸了。
您没看错，从4月8日最后一艘油轮抵达后，到现在再也没有新的石油运进来。航空燃油的库存眼看着一天天往下掉。
有人可能会问：不能从别的地方买油吗？问题是，欧洲三分之一的汽油柴油原本靠亚洲的炼油厂供应，可现在亚洲自己也缺油。
到今年5月，欧洲石油库存已经从1月份的800万桶跌到了500万桶，而旅游旺季马上就要到了。
那怎么办呢？是不是只能“不飞了”？
非常有可能！
因为欧洲专家就建议大批量取消欧洲境内短途航班，来节省石油！
如果整个欧洲国内短途航班停掉，能省下3.6%的石油消费。
这个事情已经发生了！德国汉莎旗下的区域航空公司CityLine已经撑不下去，2026年4月中旬停运了。意大利北方四个机场已经大幅度削减短途航班的接待。我们公众号之前都已经报道过了。
专家们已经想出了几套办法，来节省石油。只要采取下面几项措施，省下来的油足够弥补眼下的缺口：
第二，鼓励大家从飞机改乘火车。
其实短途完全可以用火车代替——法国几年前就规定，坐火车两个半小时能到的地方，不许飞。加上往返机场和安检的时间，坐火车跟坐飞机差不多快。
如果欧洲所有短途航班都改成铁路，还能再省1.9%的石油。
绿色和平组织早在2021年就指出，近三分之一的热门欧洲航线，坐火车6小时以内就能到。
比如柏林到巴黎，如果大家都改乘（夜间）火车，一年能省下1700多万升石油。
第三，减少私人飞机。
这个主要针对超级富豪。私人飞机每分钟烧掉几百升燃油，夏天大批私人飞机涌向尼斯、日内瓦、帕尔马这些度假地。取消私人飞机航班，能省0.8%的石油。
第四，商务旅行减半，不要公务舱和商务舱，大家都坐经济舱。
疫情以后商务旅行本来就在减少，以前三分之一的乘客是出差，现在只有五分之一。如果企业和政府再把商务出差砍掉一半，能省下10%的石油。
商务舱和头等舱的能耗是经济舱的四到五倍，因为占的地方大。
欧洲大约14%的旅客坐两舱，如果航空公司只设经济舱，排放量能减少26%到57%。
话说欧洲消费水平这么高吗？14%的乘客经常坐两舱？！这个数字好高啊....
以上四项加起来，至少能省下目前石油消耗量的30%多。专家说，这个量足够弥补伊朗冲突造成的供应短缺。所以，大家担心的“油荒”大概率是可以避免的。
油荒是没有了，问题是我的航班也没有了啊？
呜呜...
咱们还是得多留个心眼——时刻盯着自己的机票，别等到临出发才发现航班取消。
同时也要祈祷，买票的那家航空公司可千万别倒闭啊……
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