广东
5 月 16 日，2026 中国环塔国际拉力赛于新疆乌鲁木齐发车。作为亚洲规模最大、难度最高的国际汽联 A 级越野赛事，本届赛事集结全球顶尖越野力量。长城汽车携 4 支厂商车队、12 组中外车手正式参赛，以 20 年越野赛事经验，征战 “东方达喀尔” 极限赛场。
硬核阵容集结，量产车直接上阵
长城汽车派出全品类越野矩阵，参赛车型包括坦克 700 Hi4-T、坦克 300 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z、3.0T 火炮，核心部件与量产车完全一致。
车手阵容兼顾国际名将与本土强手：西班牙达喀尔老将杰拉德・法雷斯、最年轻达喀尔 T3 冠军保・纳瓦罗、阿根廷冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野名将丽贝卡・布西等国际车手加盟；2025 环塔冠军姚卫强、“宁夏王” 马海龙、实力派车手那音太等本土车手坐镇，形成多元技术组合。
本次战队由长城汽车董事长魏建军发起全球招募，历时两个月组建，旨在搭建国际交流平台，推动中外越野文化互通。
顶级保障体系，对标国际赛事标准
长城汽车打造 5000 平方米专属厂商大营，含 3000 平方米队区及伙伴专区，配备维修工位、指挥中心、数据分析中心、医疗区、休息区等全功能区域。
200 人专业团队由中外资深技师、赛事车手、研发工程师组成，服务标准对标国际顶级赛事。随行保障车队采用 4 台长城自研 G1050 混动重卡，搭载 Hi4-G 混动技术，兼具强动力、低能耗与外放电功能，全程护航赛事。
开放共创生态，带动行业协同发展
本届赛事，长城汽车联合东利机械、科曼减震器等生态伙伴，深化 “技术共研、资源共享” 模式，开放大营维修、备件、医疗资源，打破行业壁垒。
通过赛事共创，伙伴技术反哺车型优化，实现主机厂、供应链、车队三方共赢。同时，开放保障资源降低参赛门槛，助力中国越野文化普及。
长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示：环塔是纯粹的竞技舞台，极限工况是对产品实力的真实检验。后续车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等复杂地貌，以硬核表现证明中国汽车工业实力。
赛车运动是汽车强国的必答题。长城汽车以环塔为契机，推动越野文化普及与赛事生态繁荣，助力中国汽车产业向更高水平迈进。
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