5.98 万起冲击 B 级纯电市场，极狐贝塔 S3 主打家用越级

5 月 22 日，极狐汽车于北京正式发布全新家用纯电轿车 —— 贝塔 S3。

新车定位大空间越级纯电家轿，推出充电、换电两大版本共 8 款配置，限时优惠价格区间为 5.98 万 - 12.08 万元。凭借 B 级车尺寸、99 秒换电、660 公里续航、超大空间、平躺座舱及三重安全防护六大核心卖点，该车自 4 月 24 日开启预售以来，订单量已突破 3 万台，成为家用纯电市场的新晋热门车型。

定价策略亲民，完善品牌产品矩阵

本次发布会上，极狐汽车首次对外公布完整产品布局，正式推出「贝塔」系列。该系列主打普惠与价值越级，定位亲民市场，是极狐探索前沿技术的重要载体。同时，品牌形成三大产品系列矩阵：高端旗舰「问道」、技术中坚「阿尔法」以及普惠家用「贝塔」，覆盖不同细分市场需求。

价格体系方面，极狐贝塔 S3 细分配置清晰，充电版与换电版价格梯度明确。充电版包含 460 PLUS、560MAX、560MAX+、660 ULTRA、660 ULTRA + 五款车型，官方限时价 7.18 万 - 12.08 万元；换电版涵盖 535 PLUS、535MAX、535 MAX + 三款车型，限时价 5.98 万 - 9.48 万元。购车权益同步加码，换电版用户可享至高 25200 元专属礼遇，充电版至高 19200 元，权益内容涵盖 5000 元购车补贴、4000 元购置税补贴、延保优惠、用车保障、电池守护承诺等多项福利。此外，极狐联合抖音、巨懂车开启全网联合首发，推出行业首创线上交易模式，用户可一站式完成看车、直播观看、在线下单，进一步降低购车门槛。

北汽新能源董事长刘观桥在发布会上表示，品牌聚焦用户实际需求，不盲目堆砌参数，致力于打造适配中国家庭的家用车型，贝塔 S3 正是基于这一理念打造的产品。

99 秒极速换电落地，补能效率显著提升

补能效率一直是新能源车用户的核心痛点，极狐贝塔 S3 选择换电路径破解该难题，搭载宁德时代巧克力换电技术，官方标称换电时长仅 99 秒。发布会前夕，北汽新能源、宁德时代相关负责人及科技达人 Tim 共同直播实测换电流程，全程实现全自动操作，用户无需下车、无需接触电池，实测耗时仅 92 秒，补能速度超过传统燃油车加油效率。

换电模式具备多维度实际优势。安全层面，每次换电过程中系统会自动检测电池状态，实时监控电池健康度，降低故障风险；布局层面，宁德时代规划 2026 年建成 3000 座巧克力换电站，覆盖全国核心城区，逐步完善补能网络；稳定性层面，换电时长不受季节、地点、天气等外部因素影响，补能体验稳定；通用性层面，电池采用统一标准，支持全国范围内通换，解决跨区域出行补能顾虑；经济性层面，换电版采用电池租用方案，月租仅 599 元，用户无需承担电池衰减、残值缩水带来的损失，用车成本更可控。

从时间成本核算来看，常规充电模式下，用户每周补能 2 次、每次耗时 1 小时（含排队），全年累计耗时约 100 小时；而极狐贝塔 S3 换电单次最长 99 秒，全年补能总耗时不足 2.5 小时，大幅节省用户时间成本，有效缓解续航焦虑。宁德时代换电业务总经理、时代电服 CEO 杨峻称，巧克力电池具备高安全、长寿命、低衰减特性，同时也是宁德时代首款支持升级的动力电池，后续可通过技术迭代提升性能。

B 级车身尺寸越级，空间实用性表现突出

极狐贝塔 S3 在车身尺寸上实现越级，整车长宽高分别为 4916mm、1900mm、1480mm，轴距达 2876mm，尺寸规格看齐帕萨特（参数丨图片）、凯美瑞等主流 B 级轿车。1.94 的黄金轴高比，让车身呈现低趴流畅的姿态，摆脱传统家用车的臃肿感。

设计层面，新车遵循 “ARC-FLOW 极智源流” 设计理念，前脸配备锋行冰璨贯穿式大灯，点亮后辨识度高；尾部采用数字几何尾灯，造型简洁大气；搭配 19 寸铝合金轮毂、水滴韵动无边框后视镜，细节处凸显精致感，打破家用车平庸设计。车身提供七款配色，包含流光银、云玫粉、疏影绿、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星澜黑，其中流光银、云玫粉、霞光紫、疏影绿四款个性配色订单占比超八成，契合年轻家庭审美需求。

空间表现是贝塔 S3 的核心竞争力。2876mm 轴距较同级主流车型多出近 150mm，R 点至前排靠背水平距离超越部分主流 MPV；整车得房率达 91.2%，比同级新能源车高出 8.2%，比同级燃油车高出 10%，后排腿部空间领先同级。储物能力方面，常规后备箱容积 465 升，叠加至高 113 升隐藏空间后，总容积达 578 升，后排座椅放倒后可扩展至 1746 升。

发布会现场，惊喜星推官杜海涛现场实测，车辆可轻松容纳 30 个 20 寸标准行李箱，硬核验证装载能力。此外，车内设置下沉式隐藏储物格，搭配全车 28 处储物空间，可分类收纳手机、钥匙、儿童玩具、随身包袋等物品，满足家庭出行储物需求。1.1 平米超大全景天幕搭配电动遮阳帘，兼顾采光、隔热与观景体验，提升乘坐舒适度。

座舱配置兼顾舒适实用，续航能力适配家用场景

座舱设计聚焦家庭出行舒适需求，极狐贝塔 S3 前排座椅支持一键 180 度放平，与后排座椅平整衔接，形成 1.8 米纯平空间，可满足休息、临时休憩等场景。座椅采用 SPA 级九层仿生结构，主副驾标配加热、通风、按摩功能，缓解驾驶疲劳；后排座椅靠背仰角达 118 度，坐姿自然舒展，搭配 485mm 加长坐垫，大腿支撑充分，长途乘坐不易疲劳。

针对新能源车常见的晕车问题，新车搭载智能底盘舒适控制功能，通过优化起步、刹车、转弯过程中的平顺性，减少车身颠簸，缓解老人、儿童乘车眩晕感，适配全家庭成员乘坐需求。

续航方面，高配充电版车型 CLTC 续航达 660 公里，续航能力并非依靠堆砌大容量电池实现，而是通过多项节能技术提升能效。包括多合一扁线电驱，提升传动效率、降低能量损耗；智能主动进气格栅，低速开启散热、高速关闭降低风阻；全系标配热泵空调，冬季制热效率高、能耗低；搭配低滚阻轮胎与轻量化车身，进一步降低能耗。实际使用中，660 公里续航可满足日常通勤一周一充、周末跨城出游、节假日长途出行需求；车辆快充性能表现优异，30% 充至 80% 仅需 21 分钟，短时间补能即可继续行驶 300 多公里，适配高速服务区补能场景。

三重归 0 安全防护，筑牢家用出行安全防线

家用车安全性能至关重要，极狐贝塔 S3 将高端车型安全配置下放，构建 0 醛 0 苯、0 爆胎稳定控制、0 自燃三重归 0 安全防护体系，全方位保障驾乘人员安全。

车身结构方面，高强钢占比达 73.6%，扭转刚度为 39861N・m/deg，达到超豪华品牌车型水平，车身抗扭能力强，碰撞防护性能优异。主动安全配置全面，配备 540° 全景影像、开门预警、后方横穿预警、前向碰撞预警、自动紧急制动等功能，覆盖起步、行驶、停车全场景，主动规避安全风险。

市场定位清晰，搅动 10 万级家用纯电竞争格局

极狐贝塔 S3 以 5.98 万起的亲民价格，提供 B 级车空间、中高端车型配置与领先补能方案，精准切入 10 万级家用纯电轿车市场。该细分市场此前以紧凑型车型为主，贝塔 S3 的上市，以越级实力打破价格与体验的平衡，为家庭用户提供新选择。

截至目前，极狐贝塔 S3 实车已全面到店，上市限时购车权益同步开放申领。凭借预售阶段的市场热度、清晰的产品定位与全面的产品力，贝塔 S3 有望成为家用纯电市场的标杆车型，同时推动换电模式在民用家用领域的普及，为行业发展提供新方向。