5.98万起，轴距达2876mm，极狐贝塔S3上市

“中国人喜欢大车”，这是行业公认的秘密，而正是在这样的背景下，外国车来了中国得加大加长，中国本土车在近年来也做的越来越长，但依然逃不出“空间定义价格”的基本法则，想要更大的空间，就得花更多钱。

而据《汽车商评》了解，5月22日，极狐汽车正式上新，推出极狐贝塔S3，新车限时优惠价5.98-12.08万，在拥有“接地气”价格的同时，这台车还给到了远超这个价位常规水平的空间体验。

超高空间利用率，能载能装

首先，从参数上，就能够看出极狐贝塔S3空间有多可观，其车身长宽高分别为4916mm、1900mm、1480mm，轴距达2876mm，一般在相同价位，多是A0级、A级车，但新车的尺寸已经达到了B+级的标准，再加上结构性的优化设计，新车得房率达到了91.2%，能够给一家出行带来更宽适的空间体验。

而储物空间方面，新车常规后备厢容积为465L，轻松装下一家人出行所需行李，还包含113L隐藏空间，便于存放孩子的物品或者一些隐私物品，若是有更多装载需求，将后排座椅放倒后还能将其拓展至1746L，届时搬家的需求、露营野炊大型装备的装载需求，都能一次满足。

且后排座椅能直接180度平放，与后排拼接成“大床房”，出门旅行时不带帐篷也能休息的很好，还支持118°靠背仰角，轻松解锁更舒适的驾乘姿态。

此外，车内还设计了28处人性化储物空间，随身的钥匙、手机、包包，都有合适的地方进行归置。

要舒适进阶，还得看配置。此次新车基于人体工程学打造了SPA级九层仿生结构，带来久坐不累的支撑性。为了创造更熨帖的温度体验，新车配备了座椅加热、通风功能，冬夏时节创造更熨帖的温度体验，搭配座椅按摩舒筋活络，有效防止久坐疲惫或腰肌劳损等不适感，让行车生活更精致。

视听层面，抬头是1.1平米超大全景天幕带来的通透视野，若是夏季烈日当头晒，还配备了电动遮阳帘，有效防晒隔热。同时还有至高8扬声器音响系统+256色氛围灯的组合，听歌、追剧，创造沉浸式体验。此外，新车座舱优选低VOC环保材料，从源头上杜绝甲醛、苯类物质等有害挥发物，创造一方可以自由呼吸的净土，宝妈可以放心带娃出门。

安全与科技都到位，行车更便捷省心

智能科技自然是新能源汽车不可或缺的一环。

首先，在智能座舱层面，极狐贝塔S3搭载了一台15.6英寸中控屏，以及一台8.8英寸仪表盘，营造了不错的科技氛围感。车机内置丰富生态功能，并支持智能语音交互以及远程控制等功能，而四音区语音的加入，让后排的乘员也能享受这种“动口不动手”的便捷。

对于那些依然更偏好与使用手机生态的用户来说，则有HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay等多种互联形式，实现了对不同品牌手机型号的覆盖。同时还有第一排50W无线充电功能，确保外出时手机电量慢慢续航一整天。

到了智能驾驶辅助层面，新车配备了定速巡航/全速自适应巡航，以及车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车以及倒车影像/360°全景影像+180°底盘透视、爆胎稳定控制等功能，可在一定程度上为驾驶者减负，并起到“防患于未然”的主动安全防护。

值得一提的是，新车还安排了自动泊车+遥控泊车，遇见窄车位、异形车位，泊停更加轻松。到了被动安全板块，新车整车高强度钢使用比例达73.6%，扭转刚度达39861N·m/deg，主动被结合，实现更加全面的安全防护，开车更省心。

动力不错续航长，充电也有效率

作为纯电车型，此次极狐贝塔S3搭载了一台最大功率159kW、最大扭矩250N·m的电机，电机采用更偏向于追求舒适的前置布局，官方0-100km/h最快6.9s，拥有不错的性能表现，最高车速可达165km/h，能够应对日常通勤、长途出游大部分行车工况的需求。

此外，为了带来更加舒适的驾乘体验，新车还专门加入了智能底盘舒适控制功能，有效优化刹车点头、转弯侧倾等问题，带来更加平稳的行驶体验，对那些容易晕车的人也十分友好。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航为460km、535km、560km、660km，拥有多个版本可选，日常代步一周到两周充一次电基本够用。补能方面，新车搭载400V快充平台，支持最快21分钟完成电池电量从30%补充至80%的过程，和慢充搭配，能够更好的分配用车和充电时间。

值得一提的是，新车提供换电方案，换电耗时仅需99秒，届时补能比加油还快。

写在最后：据了解，自预售开始，一个月的时间，极狐贝塔S3的订单已经突破了3万大关，是真的还没上市，就已经火起来了。究其原因就在于这台车精准的抓住了中国消费者的消费痛点，以及需求偏好，将大空间带给更多人，同时还提供了出色的配置以及不错的动力续航体验，加上整车的安全与智趣便捷都做得比较到位，对于预算有限的人来说，这的确是一台“花更小代价，获得更多价值体验”的优质选择。