新疆
2026中国环塔国际拉力赛正在紧张激烈的进行，从天山雪山到吐鲁番盆地的炙热戈壁，再到塔克拉玛干深处变幻莫测的天气，今年的赛段不仅是对赛车性能的极限压榨，长春大冰锅 ·解放雪鹰车队不畏险阻，带着新中国汽车工业“长子”的使命与霸气砥砺前行，拿下三个组别赛段冠军。环塔拉力赛是一场关于意志、技术与运气的残酷生存试炼。
回首比赛前半程，车手们面对的是近年来难度极高、地貌最为复杂的环塔赛道。SS3的首个长距离考验便让不少车手尝到了苦头，茫茫戈壁中不少车手都迷失方向；在这场耐力消耗战中。对于许多车手而言，这不仅是机械的博弈，更是体能的煎熬，有车手在冲线时坦言，最后几十公里已是“完全没力气了”。
长春大冰锅·解放雪鹰车队同样经历严酷的考验，车队虽然是首次参赛，但在507号车手“老环塔”邓仁贵的带领下，车队的成绩稳步提升，无论是后勤支援，还是技术团队都在一步一个脚印的进步，赛事几天的“折磨”，成了最好的实践课。而两个组别赛段冠军，也给车队全体带来极大的信心。
紧接着的SS5“英吾斯塘魔鬼赛段”用软沙、湿地与高温考验着车手的耐心与控车技巧，在被众多冠军级车手评为环塔史上最难赛段，堪比达喀尔的英吾斯塘赛段，506号常祟再次帮助车队拿下组别赛段冠军。
SS6赛段则是大自然毫无征兆的“突袭”。原本就遍布巨型沙丘与碎石沟壑的赛道，在比赛途中突遭狂风骤雨。能见度骤降至二三十米的“沙尘暴”让领航不敢大意，在这种极端环境下，降速安全完赛成了唯一的策略，张伦所言：“只要能平安出来就是胜利。”
随着赛事转战南疆腹地，车手们也在宝贵的首个休息日进行休整。在经历了前半程的洗礼后，长春大冰锅·解放雪鹰车队继续保持坚持完赛力争佳绩的态度，其赛车状态、团队保障与个人经验都已经受住了最严苛的检验。后半程在更为纯粹的沙漠竞速中，雪鹰战车向后半程的荣耀发起冲击。
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