原东南大学常务副书记刘攀履新北交大校长，强强联手再创佳绩

作为“211大学”中实力雄厚的头部院校，也是国内交通领域的实力担当，北京交通大学自成立130年来，为国家各行各业培养了诸多优秀人才。在北交大百卅校庆来临之际，学校迎来了新一任校长——原东南大学常务副书记、国家杰青刘攀教授。

刘攀是国内交通运输工程领域的知名学者，长期致力于交通安全、交通设计、交通控制和智能运输系统等领域的研究，取得多项重大原创性成果，并斩获包括国家科技进步奖二等奖在内的多个奖项。

转任北交大校长之前，刘攀一直在东南大学任职，从事学术研究的同时，也在校内担任重要岗位。他曾担任东南大学交通学院院长、学校副校长、校党委常务副书记，具有丰富的一流大学管理经验。

凭借在学术上和教学管理上的突出能力，刘攀在2026年5月被委任为北交大校长。在北交大重大校庆到来之际，如此重大的人事调整有何深意呢？刘攀的到来能不能携手北交大再创新高呢？

刘攀教授

交通工程行业领军人物

刘攀曾就读于东南大学学习道路与铁道工程专业，后来留美深造，就读于南佛罗里达大学土木与环境工程系，在2006年获交通工程方向博士学位，至今也才20年光景。

本科毕业后，刘攀曾短暂留美任职，在南佛罗里达大学土木与环境工程系完成博士后之后，曾出任南佛罗里达大学土木与环境工程系客座助理教授。2008年，刘攀回到国内，加入母校东南大学，一边继续学术研究，一边教书育人。

刘攀长期从事交通工程、交通安全、智能交通等领域的研究工作，取得多个原创性成果。2024年，刘攀作为第一完成人的项目《高速公路交通状态智能感知与主动管控关键技术及应用》荣获2023年度国家科技进步奖二等奖。

当然，这只是他所取得的多个荣誉中的一个。

他34岁获得国家自然科学基金优秀青年科学基金资助，40岁获得国家自然科学基金杰青项目资助，斩获教育部自然科学一等奖、教育部技术发明奖一等奖、第六届科学探索奖等省部级和行业大奖。

刘攀（左二）获得国家科技进步奖

迄今为止，刘攀在交通工程、土木工程领域国内外知名期刊和学术会议发表论文150余篇，获国家发明专利授权46项。

作为国内交通工程行业的领军人物，刘攀承担20多项国家级、省部级重点项目，获评交通部交通运输行业重点领域创新团队负责人，推动了交通工程行业的快速发展。

如今，他在交通工程领域的多项成果已经广泛运用于工程实践中，被美国《道路通行能力手册》、《交通工程手册》等国内外标准、规范采用，取得了显著的社会经济效益。

刘攀出席活动

国家级教学名师

刘攀从2008年起受聘于东南大学，担任交通学院教授时不过29岁，可谓是意气风发。此后的18年时间里，他从一名教授被提拔为交通学院院长、学校副校长、校党委副书记，在被委任为北交大校长之前，他已经担任东南大学党委常务副书记近4年。

十余年来，刘攀奋斗在教学、学校管理第一线，对与学生打交道、对教育有独到的见解和深刻的体会。

东南大学

在东南大学诸多名师中，刘攀的年龄不算很大，他在学生面前几乎没有什么高高在上的架子。他担任博士生导师多年，培养了多位优秀毕业生，在教学中常常以自身成长经历教导学生，强调学生要掌握数据分析、编程及模型检验等核心能力，注重培养独立人格与科研理念 。‌‌

后来，刘攀出任学校高层管理人员，站在更高的高度，为学生学习、科研、生活保驾护航。

刘攀多次在重大会议和工作讨论中指出，人才引进和培养已迈入新阶段，应转变观念，适应变化，要以学科规划为牵引，在人才引进、人才成长、人才服务三个方面持续发力。这是他作为一名学科带头人对人才工作最真实的体会。

刘攀在东南大学

北交大新校长

刘攀是个准八零后，出生于1979年，今年不过47岁，已经担任正局级领导多年，如今又荣升211高校一把手，可谓前途无量。对于刘攀来说，这是对他以往工作和个人能力的高度肯定，同时也是一个巨大的考验。

作为交通大学的三个源头之一，北交大的办学历史源远流长，可追溯到1896年，前身是1909年清政府创办的铁路管理传习所。它曾经是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，至今依然是交通行业乃至工程领域人才培养的重点高校。

系统工程、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等交通行业类和传统信息科技类学科，都是北交大的优势学科。而这些学科，恰好与刘攀所专注的科研领域息息相关。在交通行业近20年的科研和教学经验，成为刘攀独一无二的优势。

一方面，刘攀作为交通工程领域的学术带头人，拥有强大的科研能力，深谙行业发展之道，能够更好地指导学校的科研，为北交大引进更多资源；另一方面，东南大学是国内交通工程领域的顶尖院校，也是“985高校”，实力雄厚，担任东南大学副校长、副书记多年时间，使刘攀积累了丰富的“世界一流大学”建设和管理经验。

交通行业强校和交通工程领域学术带头人强强联手，或许真的能碰撞出不一样的火花。只不过，近些年来，北交大的发展势头正猛，刘攀要想带领北交大再创新高，估计需要下一番苦功夫吧。

北京交通大学

百三十年新征程

2026年正值北交大130周年华诞，学校的百卅校庆将在9月份隆重举行。原校长余祖俊任期未满4年，且未满60岁，在这个节骨眼上任命新校长，想必是要为学校未来的发展作好充分准备吧。

北交大对于“十五五”期间的发展已有明确而细致的规划，“一校多区”的办学布局正在加速定型，刘攀将如何带领学校走好“面向未来的雄安校区、面向卓越的海淀校区、面向国际的威海校区”的路线，我们都拭目以待。