浙江
司机朋友们注意了：
明天（6月1日）起
公安部发布的新规
《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》
全国落地执行
新规有哪些变化？
什么情况下会被认定为疲劳驾驶？
今天，小慈来给大家说说
这些会被认定为疲劳驾驶
本次新规最大的变化是
告别了“只看驾驶时长”的老办法
从驾驶行为+生理状态+生活轨迹
三个维度进行判定
只要满足其中一个条件
就算疲劳驾驶
驾驶行为维度：
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；
客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟；
客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。
生理状态维度：
交通事故发生前10分钟内，驾驶员双眼完全闭合≥2秒或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30。
交通事故发生后，交警对机动车驾驶人询问/讯问结果证实其处于精神难以集中或精神恍惚、困倦等状态仍驾驶车辆。
生活轨迹维度：
交警对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查，证实存在下表中列举的一项或多项调查结果。
依据现行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：
连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶证一次记3分。
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，驾驶证一次记9分。
疲劳驾驶有风险
这些案例敲响安全警钟
驾驶人疲劳时
会出现视线模糊、动作呆板
精力不集中、反应迟钝等现象
如果仍勉强驾驶车辆
则可能导致交通事故发生
高速路上
一辆汽车因驾驶员疲劳驾驶
撞上分道栏
图源：陕西公安交警
汽车驾驶员因长时间驾车
未及时休息调整
持续疲劳驾驶
导致追尾事故发生
图源：杭州高速交警
驾驶员因疲劳驾驶
犯起了“瞌睡”
猛然惊醒的他猛打方向
导致车辆失控
与中央护栏发生碰撞
△图源：杭州高速交警
拒绝疲劳驾驶
让每一趟旅途都平安到达
来源｜人民日报 中国石化
编辑 | 孙佳韵
审核｜吴奇林 胡孟才
慈溪·智造
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