河北
骑行摩托车、电动自行车时
安全头盔是保护我们头部的
最后一道防线
错误的佩戴方式
不仅起不到防护作用
还可能在事故发生时加重伤害
很多市民朋友骑车出门，头盔倒是带了，可就是不好好戴——平时不是挂车把上，就是放脚踏上，要么塞座垫下，或者顶在头上当个装饰品。路上遇到交警，才手忙脚乱往脑袋上一扣，扣子不扣、带子不系，晃来晃去活像个草帽……
涞源公安交管大队温馨提示您，骑车上路一定佩戴好安全头盔！！！
打住！ 交警叔叔敲黑板：
头盔不是“带”在身边应付检查的，而是要牢牢“戴”在头上保护生命的！
你在第几层？三种常见“假戴法”自查
❌ 帽子式戴法：往头上一扣，不系扣带，风一吹就歪——等于没戴
❌ 后脑勺式戴法：嫌热推到后脑勺，前额完全裸露——摔倒时脸先着地
❌ 超大/超小号：尺寸不合适，要么晃来晃去，要么勒得难受——保护效果大打折扣
注意了!以上都是错误的戴法！！！
千万不要这么做
正确的戴法是：
✅ 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。
✅ 水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。
✅ 将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。
✅调整头盔两侧织带黑色分叉扣的度，使耳朵的位置位于前后两个织带中间。
✅将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。
头盔的作用
摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，绝大部分为颅脑损伤致死。
有关研究结果表明，当事故发生时，骑行头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用。
世界卫生组织曾发表公报，骑乘摩托车等两轮交通工具时戴头盔，可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。
不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍，头盔对于电动自行车驾驶人来说，相当于轿车驾驶人所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
所以，每次出门前，家里的老人总会叮嘱你“路上慢点”，孩子会等你平安回家。
戴好头盔不是怕罚款，是想让那个等你的人，等得到你。
一个小小的动作，多花3秒钟：
扣上卡扣 → 调整束带 → 检查松紧
这3秒钟，可能在关键时刻，成为你与家人之间一辈子的距离。
涞源交管再次温馨提醒
骑行出门前，请默念三遍：
头盔不是“带”着的，是“戴”好的！
头盔不是“带”着的，是“戴”好的！
头盔不是“带”着的，是“戴”好的！
骑乘戴头盔 安全不吃亏！
今天起，让我们做一个“戴”好头盔的合格骑手。安全的路上，一个都不能少。
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