广东
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说实话，比亚迪现在出现在各种国际大会上已经不算新闻了。从COP28到COP30，再到这次ANOC全体代表大会，绿色出行这块确实快被它包圆了。
我更关注的是为什么这些高规格场合会连续选择同一个品牌。COP是联合国气候大会，ANOC是206个国家和地区的奥委会代表参加，对接待车辆的可靠性、形象和舒适度要求都很高。腾势的高端MPV能成为唯一官方指定用车，说明国际组织对它的认可不是一次性的，而是反复验证后的信任积累。
这次在香港办，全球1200多位体育界重要人物到场。他们坐过之后回去怎么评价，直接影响后续更多国际订单。比亚迪不是单纯做品牌曝光，而是在用每一次实际服务证明中国新能源车能接得住这种级别的接待任务。
从停止燃油车生产到打造零碳园区，再到成为国际大会的标配选项，这条路线走得挺扎实的。12月香港ANOC大会，比亚迪以科技赋能体育盛会，能让更多人亲身坐一次，比任何广告都有说服力。
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