日菲海上划界到台海，赖清德不敢吭声，关键时刻，我海警绕岛巡航

就在上周，日本与菲律宾近日签署了一份让整个东亚战略格局都为之侧目的联合声明——双方宣布启动专属经济区及大陆架划界谈判，而拟划界的海域恰恰位于台湾岛以东。

这一“巧合”的背后，是日菲两国精心布置的地缘布局，而台当局非但不抗议，反而献上“肯定”的媚态，更暴露出赖清德在内外交困下的赌徒心态。

翻开地图便能看出端倪。台岛南端距菲律宾巴坦群岛仅约80至140公里，东侧和东北侧距日本八重山群岛也不过70至120公里。

如此紧凑的地理格局决定了，日菲之间根本不存在可以绕开中国划界空间。

然而日菲偏偏选择撇开中方另起炉灶，其真实目的不是什么海洋法技术问题。

而是试图以“谈判”之名制造既成印象，把台湾以东海域一步步拖入它们预设的地缘叙事中去。

日本的算盘打得尤其精。今年恰逢东京审判开庭80周年，日本非但不反思历史，反而借“安全合作”之名，将东海、台海、南海的紧张局势串联成一条“封锁链”。

通过在台岛以东制造“划界”事实，既能压缩解放军在台岛以东的活动空间，又能为在南海搅局的菲律宾撑腰打气。

更深层看，这是日本突破战后和平宪法约束、推进“再军事化”的又一次试探。

而菲律宾的小马科斯，一边拿着中国的基建投资，一边靠着美国的军事援助，如今又搭上日本的“安全快车”，目的同样赤裸——借外力给自己的非法岛礁主权声索找“合法性”。

在这场交易中，“台海”成了日菲互相借重的筹码，而台当局却被彻底晾在一边。

然而令人瞠目的是，赖清德却不敢吭声，非但没有表达任何抗议，台当局反而在5月31日发布声明“肯定”日菲谈判，甚至扬言要“进一步探讨共享海洋资源”。

这种把海洋权益当“投名状”的做法，激起了岛内汹汹民愤。国民党“立委”赖士葆拍案怒斥：“这哪是什么‘外交突破’？分明是自取其辱！”

事实上，台当局的“失语”绝非偶然。赖清德正试图用牺牲海域权益的方式，换取外部势力对其分裂行径的默许。但这种饮鸩止渴的操作，只会让台海及周边局势更加复杂，将台湾推向更大的风险旋涡。

真正值得玩味的变化发生在民进党内部。创党元老叶耀鹏，这位曾经为“美丽岛事件”辩护的律师，如今公开喊话“支持两岸统一”，痛斥现在的民进党是“台独骗子、金权政客”。

另一位创党元老魏耀乾更毫不留情，直接给赖清德贴上“赖鬼”的标签，翻出他在台南市长任上“十年清河流”的承诺，骂他一路骗来，对民众陈情不理不睬，“根本不配现在的地位”。

这批创党元老的倒戈绝非偶然。赖清德上任后信任度“雪崩式”下滑，岛内民众对物价飞涨、薪资停滞、少子化恶化、能源政策失败以及两岸关系紧绷积怨已久。

更致命的是，“台独”这条死路已经撞到南墙——大陆的军舰军机天天在台海周边巡航，美国虽打“台湾牌”，却把红线画得清清楚楚：不支持“台独”。

面对挑衅，大陆的反制行动来得快而精准。6月1日，中国海警“岱山舰”编队直接出现在台湾岛以东海域开展执法巡查。

外交部的表态同样干脆：日菲“划界谈判”完全非法无效，不会对中方权利主张造成任何影响。

《联合国海洋法公约》白字黑字写着，海岸相向国家划界不能侵害第三方权利，既然日菲未提前通知中国，那就是废纸一张。

接下来台海局势的走向已经相当明朗。赖清德的“抗中保台”策略已然破产。

台湾是中国的一部分，台湾岛以东的海域是中国的专属经济区，日菲也好、美国也罢，谁也别想把手伸进来。

值得警惕的是，美国正扮演着“两头演”的角色：五角大楼一边怂恿盟友在前方闹腾，一边又怕擦枪走火、自己兜不住，所以在“防冲突护栏”问题上反而有求于中方保持沟通渠道畅通。

前段时间在新加坡香格里拉对话会上，美国防长除了放软身段说“美中关系进入改善期”之外，

转身就对日本撂下“搭便车时代结束了”的重话——华盛顿的算计早已晾在台面上：用最低成本让盟友冲在前面，自己绝不轻易为别人的冒险买单。

中国完全可以把这张牌打透。美方要谈“建设性战略稳定”、要两军管控误判，那就先管好自家的盟友，别再纵容日菲在历史和政治红线上反复试探，更别给“台独”势力传递错误信号。

台岛以东不是无人之境，也不是日菲可以拿来交易的筹码。那里是中国的海疆，中国海警去了、留住了、巡下去了，这才是定义现实的最后一道工序。

至于高市早苗和小马科斯想用一场外交秀来改写地图，历史已经反复证明：凡是在中国核心利益上耍小聪明的人，最终被算计的往往是自己。

赖清德若执意跟着外部势力干出卖国家利益的勾当，必将在历史的耻辱柱上刻下自己的名字。