上海
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2026摩纳哥站升级汇总
迈凯伦车队
发动机盖-前悬挂-梁翼-尾翼及车尾套件-扩散器
发动机盖：赛道特性优化：散热
前悬挂：赛道特性优化：避免转向挂底
梁翼、尾翼及车尾套件：规则性优化：因直道模式取消，全新设计的尾翼、梁翼及车尾套件，获取赛道所需下压力，以及对应匹配扩散器
扩散器：稳定性优化：支撑部件保证气流稳定
梅赛德斯奔驰车队
尾翼
前翼：规则性优化：应对无法使用的直道模式，新增小翼获得更多空气动力学效果
红牛车队
前角区域×2-引擎盖-尾翼
前角区域×2：赛道特性优化：提升散热效果，增加转向角度
引擎盖：赛道特性优化：提升散热效果
尾翼：规则性优化：提高下压力获取
法拉利车队
前悬挂-底板主体及扩散器
前悬挂：赛道特性优化：提高转向角度
底板主体及扩散器：赛道特性优化：提高整体下压力
威廉姆斯车队
前悬挂-尾部排气管
前悬挂：赛道特性优化：总之匹配赛道
尾部排气管：延续性优化：依靠排气气流为赛车后部提供更多下压力
小红牛车队
前悬挂-尾翼
前悬挂：赛道特性优化：转向角度提升
尾翼：赛道特性优化：高下压力赛道下压力获取
阿斯顿·马丁车队
前悬挂-散热百叶窗-排气尾管支架
前悬挂：赛道特性优化：转向角度提升
散热百叶窗：赛道特性优化：慢散热不好，优化
排气尾管支架：持续优化：尾部获取更多下压力
哈斯车队
前悬挂-尾翼-车尾防撞架
前悬挂：赛道特性优化：转向角度
尾翼：赛道特性优化：适应赛道下压力需求
车尾防撞架：整体优化：改善局部下压力
Alpine车队
前翼
前翼：持续性优化：新增襟翼布局，挖掘下压力
奥迪车队
前翼-后视镜-引擎盖-尾翼
前翼：规则性调整：拆除直道模式部件，改善气流通过效率
后视镜：几何造型优化：小幅改善整车气流效应
引擎盖：赛道特性优化：提升冷却效果
尾翼：规则性调整：优化尾翼气动效果
凯迪拉克车队
尾翼-尾部排气管
尾翼：延续性优化：改善赛车抖动时气流稳定性，提升下压力获取
尾部排气管：全新设计：优化赛车尾部的气动载荷效果
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