一边是莫斯科的弹药库越打越空,伊斯坎德尔的产线日夜赶工还跟不上前线消耗;另一边是中国火箭军那批跟着了三十多年的东风-11、东风-15,正陆陆续续被新装备顶下岗。
两件事凑到一块儿,网上的脑洞就开了——既然俄罗斯这么缺,咱手里这些"老伙计"何不打包卖过去,既省了销毁的麻烦,还能换点真金白银,岂不美哉?这个看似聪明的算盘,到底打不打得响?
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把账摊开算一算,恐怕没那么乐观。退役的东风导弹要不要出口、能不能出口、卖了划不划算,三个问题一个比一个棘手,得一层层往下捋。
先说说这两款导弹是怎么走到今天这一步的。东风-15在1986年的北京防务展上以"M9"的名义首次亮相,该弹1988年6月首次试射成功,全长9.1米、弹径1米、最大起飞重量达6.2吨、最大射程为600千米。
东风-11稍早一点,1992年定型服役,射程三百公里出头,跑得快、藏得住,是当年解放军手里第一批真正像样的常规战术弹道导弹。让这两款武器一炮而红的,是九十年代中期那场震动东亚的演习。
东风-15弹道导弹曾在1995年到1996年的东南沿海系列军事演习中有过亮眼表现,岛内当时被打得有点懵,也是从那个时候起,台湾开始外购美制"爱国者"防空系统与"铺路爪"远程预警雷达。这一仗,让东风系列在国际舞台上一战成名。
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数量上,外界一直在猜。据估计在解放军中服役的东风-11导弹达到500到600枚,东风-11的总产量可能在700枚以上,东风-15的存量没有公开口径,但综合各方估算也是相当可观的体量。
这么大一笔家当,光是堆放、维护就不便宜。那为什么现在要让它们退?很简单,新人比老人能打。
PCL-191远程火箭炮一辆车能装八管制导火箭弹,换上模块还能塞进两枚战术弹道导弹,打六百公里轻轻松松,成本却只有专用弹道导弹的零头。东风-16补位中程任务,东风-17的乘波体已经飞上了高超音速档位。
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