河南
今天中午，我亲历了一场不大不小的事故，想跟大家聊聊。
事情发生在6月8日中午十一点多，将近十二点。我们开车经过繁昌路下坡村附近，远远就看见前面不对劲——一辆大型罐车和一辆小轿车发生了剐蹭。
说实话，事故本身不算严重，但麻烦就麻烦在：这个路段本来就不宽。
那辆罐车个头大，又正好停在路中间，结果就是——整条路几乎被堵死了。
我们被迫停在那里，进退两难。
好在给我们开车的是本地人，他看了看情况，果断倒车，绕到另一个路口，总算从拥堵地段“突围”出来。
倒车的时候，我脑子里突然蹦出一个网络梗：“我本地的”。
是啊，他是本地的，路熟，知道怎么绕。换成一个外地司机，人生地不熟，恐怕就只能硬等在那里——不知道要等到什么时候。
我们吃饭去了，警察还在烈日下
绕出来之后，我们到繁城街去吃饭。包间里有空调，饭菜热乎，吃得还算舒坦。
等吃完饭回去的时候，我们经过事故路段，发现交警依然在现场处理。
那时候正是中午最热的时候，太阳毒得很。我们在包间里吹着空调，而他们一直在烈日下忙碌。
说实话，心里有点不是滋味。
那些被堵在路上的司机和乘客，肯定一肚子火——急着赶路的人，谁也不愿意被堵着。等路通了，可能还会埋怨几句。可又有多少人会想起：有一群人，大中午的饿着肚子，顶着大太阳，在帮大家疏通道路、划分责任？
也许有人会说：“那是警察的责任，他们拿着工资呢。”
可我想说的是：警察也是人，也需要吃喝拉撒睡。他们不是神，都是凡人。
一场小事故，耽误了多少事？
回过头来想，这场事故本身其实不大，但造成的影响呢？
- 罐车司机和小车司机：至少要花半天时间处理事故，该修车的修车，该理赔的理赔，时间、精力、心情全搭进去了。
- 被堵的过往车辆：少则十几分钟，多则半小时以上，有人可能因此错过了重要的会议、客户的约定、孩子的接送。
- 交警：本可以用来处理其他警务、或者稍作休息的时间，全部投入到这起事故中。
- 我们这些“幸运绕路”的人：虽然绕出来了，但吃饭时间也被推后了，后续的安排也受了影响。
一场小剐蹭，影响了一群人。
如果事故再严重一点呢？如果当时车速再快一点呢？如果罐车刹车不及呢？我不敢往下想。
写在最后：安全第一，真不是口号
这些年，我越来越觉得：开车上路，安全真的是一切的底线。
你可以车技好，你可以路况熟，但你再厉害也挡不住别人失误，也挡不住意外发生。
我们能做的，就是自己先做到：
1、不抢道、不随意变道——特别是遇到大车，离它远一点，大车盲区大、刹车距离长，你跟它抢，吃亏的肯定是你。
2、路口减速、观察再通过——哪怕你是绿灯，也要看一眼两边有没有闯红灯的人或车。
3、不疲劳驾驶、不分心驾驶——手机放一边，困了就休息，别拿命赶那几分钟。
4、遇到事故别围观——尽快绕行或靠边，别给现场“添堵”，也防止二次事故。
安全不是口号，是你每一次握紧方向盘时的责任。
对自己负责，对车上的人负责，也对路上所有陌生人负责。
今天这场小事故，好在只是剐蹭，没有伤到人。但下一次呢？
希望我们都不要等到出了事，才想起“安全第一”这四个字。
毕竟，安全，才是回家最近的路。
—— 一位今天被堵在路上、感触颇深的普通路人
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