销量下滑67.5%！换帅后的智界能靠V9翻盘吗？

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6月6日，智界V9正式开启全国首批交付。该车共推出Max、Max+、Ultra和Ultra+四款配置，售价38.98万元-51.98万元。智界汽车董事长兼首席执行官郭锐发布微博称，智界V9上市21天，大定突破18000台，超80%用户选择Ultra高阶版本。执行副总裁赵长江也在次日在微博称，智界V9的成交均价达到50万元。

进入2026年以来，智界汽车的交付量持续下滑。据奇瑞汽车发布的产销数据，2026年前5个月，智界累计销量1.38万辆，同比减少67.5%。

智界V9能否让智界汽车的销量重回增长？

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智界S7、R7未能撑起销量

作为鸿蒙智行旗下第二个品牌，智界汽车的发展过程并未一帆风顺。

2023年11月，智界第一款车S7上市，推出Pro、Max、Max+、MAX RS四个版本，售价24.98万元-34.98万元。上市当日，智界汽车宣布其预定量突破20000台。

然而，智界S7的预定量并未转化为销量。车主之家数据显示，2023年11月-2024年2月，智界S7的销量分别为115辆、784辆、604辆、794辆。据媒体报道，这主要是由于智界S7产能不足导致出现交付问题。

面对销量困境，奇瑞汽车进一步提高了智界的重要性。2024年2月，有消息称，奇瑞已经将EH事业部（即智界事业部）升级为独立事业部，后续将采用独立核算、自主经营的方式。

两个月后，智界S7在华为鸿蒙生态春季沟通会上二次上市，售价区间仍为24.98万元-34.98万元，共有五个版本。新增了Ultra四驱旗舰版，在原Max+RS版的基础上，把电池包从82度增加到了100度，售价与原Max+RS版一样，为34.98万元；Pro版本电动包从62度升级到82度，售价为24.98万元。剩余三个版本配置保持不变，但售价降了2万元。

同时，奇瑞控股集团董事长尹同跃在会上表示，与华为合作是奇瑞的第一优先战略、核心战略；智界奇瑞是排序第一优先度的项目。除成立完全独立的事业部外，奇瑞还为智界专属智能制造工业园区和专项资源投入保障，以保障智界S7的大规模交付。

重新发布后，智界S7的销量一度超过5000辆。车主之家数据显示，2024年4月-5月，智界S7的销量分别为5012辆、5021辆。但6月下降至2306辆，7月下降至1541辆。销量表现并不稳定。

同年11月，智界新S7上市，推出Pro、Max、Ultra三个版本，建议零售价为22.98-31.98万元。然而，新版本上市后，智界S7的销量并未得到明显改善。在2024年12月和2025年1月分别实现1833辆和1378辆的销量后，之后的7个月里，月销量均未破千。

智界的SUV车型智界R7表现略优于S7。2024年9月，智界R7上市，共推三个版本，售价25.98万元-33.98万元，其上市24小时大定突破6000台；同年12月，智界R7推出增程版本。车主之家数据显示2024年11月-2025年1月，其销量均突破万辆，分别为1.11万辆、1.59万辆、1.16万辆，之后销量呈现逐月下滑趋势。

2025年8月7日，华为与奇瑞在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，宣布智界品牌发展进入新阶段。双方计划未来三年投入超百亿元研发资金，研发团队规模扩充至5000人。双方还将成立智界新能源公司，推动研发、生产、销售、服务一体化独立运作。

同月底，新款智界S7与新车型智界R7同步上市，但智界汽车的销量表现很难与问界相比。车主之家数据显示，2025年全年，智界R7销量8.09万辆，月均销量6740辆；智界S7的年销量仅1.23万辆，月均销量低至1028辆。

进入2026年两个车型销量也均下滑。2026年1-4月，智界R7销量9457辆，月均销量2364辆；智界S7销量2404辆，月均销量601辆。

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押注智界V9

在销量表现不佳的情况下，智界汽车也更换了管理层。

2026年1月，前比亚迪腾势（参数丨图片）汽车总经理赵长江加入智界任执行董事及执行副总裁。资料显示，赵长江在2009年加入比亚迪，历任区域销售经理、京津地区营销总监；2017年出任比亚迪汽车销售有限公司总经理，主导王朝网中的汉、唐系列车型布局；2021年筹备比亚迪高端品牌并接管腾势事业部，次年完成品牌战略焕新，推出新能源MPV腾势D9，该车型连续三年蝉联MPV市场销量冠军。

三个月后，郭锐出任智界汽车董事长兼首席执行官，其有着丰富的营销经验。郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，获理学博士学位。曾经在宝洁和华为任职。在华为任职期间，他亲历了手机、IoT等产业的高端化进程，助力华为终端在中国高端市场确立领先地位；荣耀品牌独立后，作为创始管理团队成员，担任首席营销官，全面负责品牌营销体系建设，推动荣耀品牌国际化、高端化、AI化转型，助力品牌600美元以上高端机型销量跻身全球前五。

换帅后，智界的第三款全新车型也正式上市。2026年5月，智界V9上市，售价38.98万元-51.98万元。彼时，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，自4月22日开启预售以来，智界V9小订量已累计突破40000台。

此前有媒体报道，智界V9给供应商下达了年均约12万辆的生产量。目前宁德时代与中创新航两家电池供应商，共计为智界V9准备了过万套月产能，也有供应商按1.5万辆/月的峰值产能去备件。显然，智界V9承载着智界汽车实现销量突破的重担。

在配置上，智界V9搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0、MPV专属旗舰华为途灵平台、MPV首发车载制氧系统、全球首发全维包裹安全气囊、搭载华为悦彰非凡系列音响、二排主动座椅旋转、896线双光路图像级激光雷达、±7°主动后轮转向、行业首发侧门交互式迎宾光毯等旗舰配置。

华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东曾表示，智界V9科技、安全、舒适、豪华全部拉满，重新定义旗舰MPV，堪称MPV中的MVP。

在智界S7“遇冷”，R7销量回落后，智界汽车调整管理层，将产品重心放在了智界V9上，其承载着品牌提振销量的希望。在中高端新能源MPV市场中，智界V9面对着岚图梦想家、腾势D9、理想MEGA等强劲对手，能否站稳脚跟，接下来的交付量与用户口碑将是关键答案。

作者丨卫河

来源丨车圈能见度（CarVisibility）