广东
昨天，央视报道了中国的一个“千帆星座”计划，这个计划，其实就是中国版本的星链。实际上已经推进了好几年了，拿出来公开报道，应该就是比较推进得比较有眉目了。
根据报道，中国计划到2027年完成1296颗千帆卫星的发射，到2030年完成超过1万颗。我们最终的目标是往天上打1.5万颗千帆卫星，完成全球覆盖，能够提供优质的多种服务。
这个计划到底有啥用呢？为啥要花大价钱往天上打那么多的卫星呢？实际上说穿了，就是利用大批量的低轨卫星，在天上拉一条全球覆盖的宽带。问题是，宽带这东西地上已经有了，为啥还要到天上去拉呢？跟地上的宽带比起来，它有啥厉害的地方？
实际上对于生活在人口密集地区的人来说，利用天上的宽带来上网，没啥厉害的，速度各方面体验是远远比不上普通宽带的，但对于特殊地区和从事特殊工作的人群，情况就不一样了。比如远洋的轮船，比如特别偏远的山区，穿越沙漠的探险队……对这些地方，因为人口极度稀少，地形往往还非常恶劣，要拉光纤修宽带，就算做到，成本也会极度高昂。
这时候天上的宽带就体现出优势了，它不受地形的限制，闹市和沙漠对它来说是一样的。
以往远洋轮船使用的是卫星通信，实际上也相当于是天上的宽带，但传统的通信卫星高度非常高，通常要高于1万公里。比如中国的高轨移动通信卫星，离地面的高度是3.6万公里。高的好处是覆盖广，缺点则是多少有点延迟，网络质量也没那么好。
相比之下，低轨卫星高度普遍在500多公里，延迟小，流量也大，网络质量可以做到刷视频也没问题。
因此，天上的宽带虽然在闹市里打不过普通宽带，但在荒山野岭却有很大的优势。而我们生活的这颗星球，其实绝大多数区域都是海洋与荒山，作为一个有着大大梦想的国家，是不可能无视这些领域和需求的。
中国低轨卫星的设想，其实很早就有，几乎和马斯克是同时的。只是前面几年需求还不太明显，没有去落实，而马斯克却一路干了下来。
星链的在轨卫星，现在已经是一万颗出头了，而我们的千帆星座，截止目前仍然只有200颗。星链已经在全世界许多地方提供服务，收取服务费，逐渐进入盈利的状态，也已经建立了一定口碑和用户习惯。
比这更麻烦的是，低空轨道的坑位是有限的，为免互相干扰，卫星与卫星之间必须保持相当的距离。国际上现在通行的规则是，谁先占住位置就是谁的，包括频段也是。我们不行动，再过些年这个领域里的基建可能就没我们啥事了。
和星链相比，目前我们确实被拉开了很大一段差距，但我们也确实是在扎扎实实地追赶。先从星链覆盖不到的地方入手，慢慢站稳脚跟，扩大地盘。四年以后，全世界提供低轨卫星服务的，大概率就会是中美两家并存的局面，不再只是星链。
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