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识礁Farsight 6月15日消息，今日举办的Livis Day理想汽车软件与具身智能发布会上，理想汽车公布了车机交互、基座模型、高阶辅助驾驶等领域的最新成果与战略规划。
理想汽车基座模型负责人詹锟透露，双马赫M100芯片2560TOPS的算力，可以实现模仿学习规模提升50%、强化学习规模提升15倍、模型参数量提升10倍、模型计算量提升15倍。
基于此，理想汽车提出了高远的战略目标：2026年第三季度，AD Max车型将推送全新马赫VLA；第四季度，马赫VLA的能力将对齐特斯拉FSD V14。
官方资料显示，马赫VLA是理想汽车新一代司机大模型，为端到端全场景辅助驾驶系统，融合空间、语言、行为三大智能，支持自然语音下达变道、泊车、限速等指令，可记忆驾驶偏好，复杂路口、窄路、园区能自主预判避险，具备防御性驾驶能力。
理想汽车CEO李想认为，“保护人类安全，独立完成任务，比人效率更高”将是具身智能汽车相较传统智能汽车的核心差异。未来，马赫VLA或将朝着这三大方向进化。
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