辽宁
从6月8日的最新消息看惠山区召开了无锡地铁3号线北延规划相关的专题会议，对于目前的地铁审批政策、线路规划、前期规准备工作开展探讨研究。看到这里我突然间就觉得谋划了多年的无锡地铁3号线北延终于有望照进现实，如果真的能获得批复的话对于惠山区的发展来说影响深远，主要在于以下这几方面原因。
一方面无锡地铁3号线北延如果能建成的话，可以极大地提升惠山区的发展信心。毕竟无锡境内其它市辖区都有很多条地铁线路，相比之下惠山区只有无锡S1号线，可以说惠山区能拥有这唯一的地铁线路很大程度还是因为这里是无锡市区到江阴的必经之地。
这就说明惠山区目前并没有一条真正为自身发展精心设计的地铁线路，基本上是其它区域修地铁碰巧路过惠山而已。在这样的大背景下无锡地铁3号线北延迎来新进展对于惠山区发展来说如同雪中送炭，如果能获批的话必将对惠山区的发展带来深远影响。
另一方面无锡地铁3号线北延如果能获批的话，可以让惠山区的百姓受益同时也能带动很多板块的快速发展，因此这条地铁线路还是有着很深远的影响。虽说无锡地铁3号线北延只有13.5公里路程，但是这段地铁对于惠山区的发展来说至关重要。这是贯穿无锡市惠山区南北方向的地铁线路，如果今后真的能获批的话沿线的居民以及在工厂上班的工人受益匪浅。
具体来说无锡地铁3号线北延线洋溪地铁站周边拥有大量的住宅小区。如果这条地铁真能获批建成的话藕乐苑、云上四季、西溪碧桂园等小区的居民在家门口出来之后就可以坐上地铁直达无锡的各个角落，这对于惠山区的居民来说交通出行便捷度大幅度提高，今后哪怕不用开车也能实现说走就走的旅程。
无锡西站地铁站周边看起来很荒凉，可是附近工厂很多。如果今后无锡地铁3号线北延真的能照进现实的话，钱洛路沿线的众多工厂都在地铁的辐射范围之内，这对于没有私家车的企业工人来说真的是受益匪浅。
更难得的是无锡方面今后还会打算将惠山站接入到地铁3号线北延，最终将这里打造成为集地铁、城际铁路、高铁等多种交通方式的区域性综合性交通枢纽。
通过以上的细致分析可以看出无锡地铁3号线北延如果能获得批复的话对于惠山区的发展来说必然是有着深远影响。不管是人们的交通出行、各板块的发展、自信心的蜕变都离不开地铁的鼎力，说到最后还是期待这张好的蓝图能早日照进现实。
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