河北
刚看完零跑在杭州的发布会，全新C系列三款SUV——C10、C11、C16一起焕新上市了。价格也同步揭晓：C10起售价12.58万元，C11起售价14.38万元，C16起售价14.58万元。三款车一共17个版本，覆盖了12万到17万的价位区间。
先看C10。这次改款前脸换了全新的分体式灯组，灯腔内部用了钢琴键式排列，还增加了转向辅助灯。车身长度比老款增加了10mm，达到4749mm。内饰新增砂岩棕配色，空调出风口改成了隐藏式设计。动力上，纯电版搭载800V平台，CLTC续航660公里；增程版纯电续航290公里，综合续航突破1300公里。C10共4款车型，售价12.58万到14.28万元。
C11定位更偏向运动。保留了无框车门和前排双层夹胶玻璃，20英寸轮圈配了绿色四活塞卡钳。底盘是前双叉臂后五连杆结构，全系标配FSD减振器。纯电版续航640公里，增程版纯电续航300公里。音响给到了23扬声器的PSS音响，支持杜比全景声。C11共5款车型，售价14.38万到15.98万元。
C16是三款车里尺寸最大的，提供5座和6座两种布局。5座版支持二排电动一键放平，能变成一张纯平大床；6座版第二排带横向滑动功能。纯电版续航630公里，增程版纯电续航280公里。C16共8款车型，售价14.58万到16.98万元。
三款车的核心配置基本拉齐了：全系标配前排双零重力座椅（124度躺角，带通风加热按摩）、60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、高通8295P座舱芯片。激光雷达版本都支持车位到车位领航辅助，从自家地库到目的地全程智能领航，上市就能用，不用额外选装。全系标配FSD可变阻尼减振器和五连杆后悬架。补能方面，三款纯电版都基于800V平台，支持250kW快充。
发布会上，零跑创始人朱江明提到，全新C系列的核心思路是把高端的专属配置全面下放到20万以内的价位。他特别建议用户尽量选择智驾版车型，因为辅助驾驶技术更新快，选智驾版能“争取不留遗憾”。现场还来了一位2021款C11车主，4年开了将近13万公里，电池健康度还有97%，每个月电费一百多块钱，评价是“非常满意”。零跑也宣布成立了20万公里共创俱乐部，专注车主用车体验分享。
总的来说，这次C系列三款车同步焕新，在舒适性、智驾、续航和座舱四个维度上都有明显升级，12万到17万这个价位段里的竞争力，应该会让同价位的对手有点压力。
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