北京
6月16日，极狐品牌“贝塔系列”新品——贝塔T1正式焕新上市。新车共推出3款配置，限时优惠价6.28万元起，定位“家庭精品纯电新标杆”，核心卖点覆盖大空间、高颜值、长续航、智能化与主被动安全五大维度。本次改款以“增配不加价”为策略导向，在现款基础上完成了多项配置升级与体验优化。
极狐贝塔T1全系售价区间为6.28万至8.88万元（限时优惠价），共提供3款配置车型。续航方面，现款提供CLTC工况350km与450km两个版本，满足城市通勤及周边出行需求。官方透露，550km长续航版计划于今年8月发布，进一步拓展出行半径。本次改款的核心在于“增配”——全系标配此前仅高配搭载的前后贯穿式LED大灯，同时新增“云玫粉”“疏影绿”两款车漆，全系可选颜色扩充至7种，覆盖从沉稳到个性化的多元审美需求。
外观方面，新车延续“ARC-FLOW极智源流”设计语言，整体风格前卫凌厉。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，车尾同步优化尾翼、后保险杠与尾门造型，尾灯点亮后辨识度突出。全系标配18寸铝合金轮毂，在同级车型中较为少见。内饰方面，环抱式科技座舱迎来多项调整：15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表保持同级领先尺寸，断开式副仪表台升级为联通式设计，门板与仪表台颜色造型一体贯穿，配合同级最宽副仪表台及更长更宽的中央扶手，整体连贯性与质感均有提升。
空间是极狐贝塔T1最突出的差异化优势。新车长宽高分别为4375mm、1860mm、1572mm，轴距达到2770mm，这一数据已接近B级车水准，也是同级车型中最长的轴距表现。1860mm的车宽同样位居同级前列，后排乘坐三名成年人仍有余量。发布会上，极狐通过装载11名青训球员的下车挑战，直观展示了车厢内部的得房率，引发关注。
储物能力方面，后备厢总容积为459L，可容纳露营帐篷、烧烤架等大件物品。下方配备74L超大下沉空间，采用双层隐藏设计，可实现干湿分离收纳。后备厢隔板高度可调，兼顾防刮与收纳便利性，婴儿车、杂物等均可轻松归置。
三电系统方面，极狐贝塔T1搭载高铁同源八合一电驱，动力响应快、能耗控制出色。百公里综合电耗低至11kWh，按家用充电桩电价折算，每公里行驶成本约5至6分钱。以日均通勤30公里计算，月电费支出约50元，低于同等里程的地铁通勤费用。热泵空调与高集成电池直冷直热技术的应用，保障了冬季续航的稳定性，缓解低温环境下续航衰减明显的痛点。
智能化配置是本次改款的另一重点。450km版本标配L2级组合驾驶辅助，涵盖自适应巡航、车道保持等功能。新车首搭“随心转”黑科技，转弯半径仅5.2米，在窄路掉头、老小区泊车场景下操控更灵活。50米循迹倒车功能与窄路影像辅助，进一步降低了狭小空间内的驾驶难度。
安全层面，极光电池采用航空级隔热材料，耐温达1000℃，具备电芯无热扩散技术，配合7×24小时云端电池监控，可提前3天发出异常预警。车身A柱、B柱等关键部位100%采用1500MPa热成型钢，结构胶粘接总长39米，车顶承压超4.5吨。座舱内采用吸附降解材料与220℃低温注塑工艺，减少有害物质挥发，暴晒后车内无明显异味。
舒适与便利配置上，450km车型提供车外相机、哨兵模式和电动尾门（语音/按键双控，高度可调）。全系标配可编程座舱、智能通风加热记忆座椅、双音区AI语音助手（免唤醒，支持方言）。后排乘客可通过语音控制空调、音乐等功能，减少驾驶员分心。
上市发布会以“选车世界杯”为主题，北汽新能源董事长刘观桥化身“极狐战队主理人”，携手星推官黄健翔、张稀哲及车主代表，通过小组赛、淘汰赛、总决赛等环节，围绕颜值、空间、辅助驾驶、安全与动力进行对比展示。其中后备箱点球大战环节，由张稀哲指挥蒙眼车主将球射入后备箱，直观呈现尾厢开口宽度与装载容积。
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