广东
6月16日，零跑汽车宣布旗下C系列全面焕新，全新C10、全新C11与全新C16分别定位“智能家享长续航中型SUV”、“科技豪华运动SUV”、“全能百变舒享中大型SUV”，覆盖纯电、增程双动力版本，指导价12.58万-16.98万元。作为零跑品牌销量支柱的C系列，此次焕新将30万级豪华体验下放至12万-20万元主流家用市场，再次定义中国新能源家用SUV的价值标准。
三款车型同步升级“科技自然美学2.0”语言，新增高质感哑光专属色“云栖金”，耐污抗黄变性能提升40%；内饰引入温馨“砂岩棕”配色，搭配Nappa环保真皮、婴儿可啃咬级有机硅面料及隐藏式电动出风口，兼顾视觉美感与健康舒适。
空间布局方面，C10实现88%得房率，C16六座版二排支持“贴贴模式”与190mm中央通道拓展，五座版更可一键变床，满足露营、亲子、长途等多元场景需求。
全新C系列搭载高通SA8295P（座舱）+ SA8650（智驾）双旗舰芯片，AI算力达30TOPS + 200TOPS。通过300米超远距激光雷达与28组感知硬件，可实现永久免费车位到车位（P2P）全链路领航辅助，并打通停车场记忆泊车、闸机通行、跨层巡航等传统断点；新增“辅助驾驶小蓝灯”，提升人车交互安全性。座舱配备17.3英寸3K中控屏、同级最大60英寸AR-HUD（亮度超16000nit），支持14种方言免唤醒语音与AI主动服务。
纯电版全系升级81.9kWh电池与800V碳化硅高压平台，CLTC续航最高达660km（C10），30%-80%快充仅需16分钟；增程版纯电续航突破300km（C11），综合续航均超1200km。新增热泵空调，以及AGS主动进气格栅、超级省电模式等技术加持，显著降低能耗，夏季10分钟可将60℃车厢降至27℃。
安全方面，新增低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES、防误踩油门MAI五大同级稀缺功能，解决小区低速鬼探头、路口非机动车横穿、倒车后方来车、油门刹车误踩等高频事故场景。
自2021年首款C11上市以来，零跑C系列已累计全球交付超80万辆，稳居细分市场头部。2025年，零跑全年交付近60万台，首次实现年度盈利；2026年5月单月交付高达81569台，持续领跑新势力。
面对12万-20万元这一中国家庭购车的核心价格带，零跑选择以全域自研能力推动技术普惠，将零重力座椅、800V平台、激光雷达高阶智驾等原属30万+车型的配置真正下放，并聚焦家庭用户的真实痛点落地于主流价位产品。
更难得的是，在销量连续翻倍、实现盈利的背景下，零跑没有盲目冲高，而是坚定深耕主流市场，以技术普惠兑现“做老百姓买得起的好车”的承诺。“我们不做噱头堆砌，而是基于80万用户的真实反馈，解决多人口家庭出行、后排舒适性、补能焦虑等核心痛点。”零跑汽车创始人朱江明表示，“C系列的目标，是成为经得起时间检验的‘中国新能源经典款’。”
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