辽宁
还是要提前恭喜本溪百姓。从7月1日起本溪站到大连北站将增开G8040次高铁列车，本溪到通辽站增开C1146次列车。届时本溪的铁路交通再无任何短板，接下来请听我慢慢道来。
我们先谈开通本溪站到大连北站的G8040次高铁列车能给本溪未来的交通出行带来哪些蜕变。最直观就是将结束本溪到营口没有直达铁路列车的尴尬，从此以后本溪到辽宁省其它城市都有直达的铁路车次。翻看铁路列车时刻表会发现目前本溪到辽宁省大多数城市都有高铁列车，只有到营口方向没有直达的车次。
在这种情况下7月1日增开的G8040次列车就非常关键，因为这趟列车经停营口东站。从图上看从本溪坐高铁到营口东站全程只需要1小时35分钟，票价是92元。在我看来票价还是很实在的，顺便还能带动本溪与营口的旅游发展，今后大家想要欣赏本溪的山水风光与营口的美丽海景就是一场说走就走的旅行。
更难得的是G8040次列车的开通意味着本溪到大连的出行效率大幅度提高，鞍山、辽阳到本溪又增加了一趟直达的铁路车次。目前本溪到大连全部都是动车，走的是沈丹客专、丹大快速铁路全程需要4个多小时，还需要在丹东站停车很久，出行效率并不高。
在这种情况下7月1日增开的G8040次列车可以让本溪彻底融入沈大高铁沿线城市。届时本溪到大连用时只需要2小时26分钟，跟目前动车比起来能节省1小时30分钟左右的时间，价格只比动车贵了35元钱，在大家看来性价比真的超高。
除此之外辽阳、鞍山百姓到本溪也很方便，从7月1日起增开大连北到本溪返程的G8039次列车。届时鞍山西站到本溪站的高铁车次数量每天从2趟增加到了3趟，辽阳站到本溪站每天从1趟增加到2趟。
再谈本溪到通辽增开的C1146次列车能给本溪发展带来哪些蜕变。虽然本溪到辽西地区、内蒙古东部的铁路客流量并不高，但是这趟高铁列车的开通让本溪到沈阳方向又新增了一趟车次。
目前本溪到沈阳方向每天的高铁客流量非常大，哪怕你提前一天都很难买到理想的发车时间与靠窗座位，在这种情况下增开C1146次列车让本溪人到沈阳买高铁票会更加容易一些，仔细想想同样是非常重要。
更难得的是本溪高铁站附近的公共交通配套也是越来越齐全，今后再也不用担心从高铁站出来之后坐公交车费劲的难题了。众所周知本溪境内有本溪站、本溪新城站、南芬北站这3座高铁站。本溪站是在市区繁华地段，从车站出来后坐公交车很方便。
相比之下本溪新城站与南芬北站地理位置就很偏僻，很多外地旅客在这里下车后都不知道应该坐什么公交回到想去的目的地，不过目前这些难题已经全部得到了解决。细心的朋友会发现南芬北站到南芬街里每天都会开通很多趟定制公交车，对于外地旅客来说真的很方便。
本溪新城站到石桥子、歪头山、蓝远名城方向有63路与65路公交，公交车站牌也是最近新更换的，公交车实时动态可以通过本溪出行app查询，对于外地旅客来说同样很方便。
通过以上的分析不难看出从7月1日起本溪到大连北站、通辽站方向增开2对高铁列车后可以让本溪的铁路车次布局更加合理。再加上最近本溪高铁站附近的公交配套也越来越齐全，看到这里不禁感慨本溪的铁路布局真的再无任何短板，交通出行真的是方便快捷。
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