刘强东说将来不需要快递员，70万兄弟去学修机器人？先别急着感动

刘强东会上发言视频截图

一、刘强东到底说了什么

6月21日，2026年APEC工商领导人中国论坛上，久未在公开场合露面的刘强东回来了，而且一开口就上了热搜第一：

将来都是机器人送货了，根本不需要快递员，一定是机器人送货。

但他紧接着补了一句看似很暖的话：

我并不需要我们70万兄弟没有饭吃、没有工作。

于是他抛出了所谓 “涅槃计划”——京东已在全国签约120多所职业院校，把70万名快递员、仓储操作工等蓝领分批送回学校，培训他们学机器人维修、保养、故障诊断，目标是让蓝领“白领化”，坐在办公室里，不用再风里来雨里去。

理由也很直白：“机器出故障还得人处理，机械的东西总会出故障。”

话术非常完整——前半句告诉你“你们的工作确实要没了”，后半句告诉你“但我不会扔下你们不管”。听得人又焦虑又感动。

但咱们把这句话拆开，仔细看看，它站不站得住。

二、趋势是真的，但账算不过来

没人否认，AI和机器人进入物流是大势所趋。京东的无人仓、无人配送车已经在跑，仓储环节机器人替代率早已非常高。这部分刘强东说的没错——很多重复性体力岗位被机器取代，已是不争的事实。

但问题出在中间那段“过渡方案”上。

70万人，去学修机器人？

这里有个很朴素的算术题：假设未来某个配送片区真的布满了配送机器人，那一个片区的日常运维，需要几个维修工？答案是——个位数。机器人不是易碎品，现代工业机器人的设计逻辑恰恰是高可靠性、低故障率、模块化更换。真出了大故障，往往也是厂家专业售后团队上门，而不是由前快递员拿着扳手搞定。

潮新闻的评论说得很到位：一个配送站或许只需要三四个维修工，70万人学修机器人，岗位容量可能连零头都不到。 培训是一回事，培训完了有没有对应的岗位，是另一回事——而且是更重要的事。

再者，快递员的核心技能是路线记忆、沟通协调、异常处理，而机器人维修需要的是电路知识、机械原理、起码的编程逻辑。这两者之间的技能鸿沟，不是上几个月职校培训班就能填平的。你让一个跑了八年楼道的老哥去学PLC编程，不是不行，但得说实话——那跟重新找一份工作没什么区别。

所以刘强东这段话，听起来像是：先承认岗位要消失，再用一个听起来很温暖的"转型方案"把话题接住。 至于这方案能不能兜住70万人的底——至少目前，更像是一个叙事，而非一个可核验的施工图。

三、真正该警惕的，不是刘强东一个人“画饼”。

把视角拉远一点，你会发现这不只是京东一家的事。

外卖员、网约车司机，已经严重过剩。 平台经济的红利期过了，涌入的人却还在增加——因为大量从制造业、建筑业退出来的人，唯一够得着的灵活就业入口就是送外卖、开网约车。僧多粥少，单价年年降，强度年年升。

而AI这把刀，砍的不只是蓝领：

正在被挤压的行业

快递/外卖配送——无人车+柜+驿站逐步替代末端

基础客服/审核——LLM直接吞掉

初级设计/文案/编程——AI辅助工具降维打击

网约车驾驶——自动驾驶一旦放量，首当其冲

这不是中国独有的问题，但中国的情况更棘手——因为我们的人口基数太大、就业池太深、社会保障的弹性还没跟上技术迭代的速度。发达国家的自动化来了，至少有失业救济和再教育体系托底；而在我们这里，很多人连“缓冲带”都没有，直接从一份工掉进另一份更廉价的工。

这才是真正让人不安的地方。刘强东至少还愿意在台上说“一个都不开除”——比起那些拿AI当裁员借口的老板，已经算体面了。但体面的表态≠可靠的保障，咱们心里得有数。

四、作为普通人，怎么办？

说这些不是贩卖焦虑——焦虑人人都有，不需要我再多添一把火。问题是：在明显的历史齿轮面前，一个没有太多资源兜底的人，能做什么？

第一、别信“你会被无缝升级”的童话。无论是“学修机器人”还是“转型新岗位”，本质都是重新竞争。你得把自己当成一个需要持续更新系统的人，而不是一个等着被安排的人。

第二、选不容易被标准化的方向。纯体力重复劳动风险最高；需要复杂人际判断、现场应变、本地信任关系的工作（比如某些维修其实恰恰属于这一类——但不是工厂流水线式的那种），相对安全一些。健康护理、养老陪护、婴幼儿照护、设备安装调试……这些需求只会涨不会跌。

第三、学技术不一定要学“高精尖”。会用AI工具的人，永远比不用的人多一条命。你不需要懂大模型原理，但你得知道怎么用ChatGPT/豆包/各种工具把自己的工作效率翻倍——让AI给你打工，而不是等你被它替掉。

第四、别把所有鸡蛋放一个平台上。副业、手艺、小生意、社区人脉——这些“土办法”在动荡期反而比一张文凭更抗造。

五、写在最后

科技进步是不可逆的。机器人送货那天早晚会来，也许比很多人想象的更快。

但进步的意义，不该只是让资本效率更高、让少数人的报表更好看，而应该是让参与其中的普通人也能分到一杯羹。刘强东说“技术应该让生活更美好，而不是剥夺人的工作权利”——这话他说对了，但说对话和做到位之间，隔着70万个人的命运。

所以我们既不必盲目乐观地相信“公司会照顾好每个人”，也不必彻底绝望觉得“完了没活路了”。

清醒地看趋势，踏实地抓手里，灵活地找出路——这才是同路人该有的姿态。

愿这一轮的科技红利，不只是财报上的数字，而是真能落到每一个还在风里来雨里去的人身上。

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