刘强东一句话，吓坏京东几十万兄弟

起初，“人类被机器人抢走饭碗”只是一句玩笑话；如今，这句话正成为普通打人工面临的真实难题。

日前，京东创始人刘强东公开表示：“将来都是机器人送货，根本不需要快递员。”如果这一天真的到来，那70万京东蓝领该何去何从？

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“我并不希望我们70万兄弟们，没有饭吃，没有工作。”刘强东看到了技术发展所带来的冲击，并在想尽一切办法保住兄弟们的饭碗。刘强东是一个说到做到的人，因为他真的为兄弟们找到了新的出路。

如今， AI、机器人迭代速度持续加快，自动化替代人力已是难以逆转的行业趋势，技术在释放全新生产力的同时，也普遍引发大众焦虑：不少从业者担忧自身岗位被机器替代，最终面临失业困境。

不同于多数企业直接缩减人力的简单做法，一向讲义气的刘强东，明确表示要保住这些兄弟的饭碗。

日前，在2026年APEC工商领导人中国论坛现场，刘强东披露了京东内部的“涅槃计划”，以应对AI和技术发展带来的冲击。

具体而言，京东在全国签了120所学校，要把已有的70万蓝领员工，送到学校做技术培训，学习机器人维修与保养。本质上，让员工从被机器替代者，变成机器的管理者和维护者。

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在他看来：“机器都可能出故障，故障了还得人去修，这样我们把蓝领工作人员变白领了，让他们住在办公室里面，不用再风里雨里去，不用这么辛苦。”

京东的这一做法，无疑打破了行业内“机器换人就裁员”的固有惯例。

在大众的认知里，企业推进自动化、用 AI 与机器人替代人力，往往等同于缩减岗位、裁撤员工，这也是不少企业升级设备时遭遇员工抵触的根源，人人都担忧新技术会抢走自己的工作。

而京东在推进数字化技术落地的同时，并未简单用机械代替人力，而是为70万蓝领员工开辟了转型新路径。

这并非刘强东口头表态，从京东今年以来的一系列举措中，足以窥见其布局的深入。

当下，机器人产业快速普及，但维修人才供给严重不足；多数机器人厂商仅提供短期质保，缺少全国性上门维保服务体系。购买机器人的企业、客户，面临着维修难、停机损耗大的难题。

京东精准捕捉到了这片市场的空白。京东服务早已与与众擎、松延动力、云深处、智元等行业绝大多数头部机器人企业达成深度合作，逐步成为行业领先的售后维修服务商。

同时，京东已在全国布局了8大机器人维修中心，为全国各地机器人用户提供便捷、快速的维修支持，打通机器人售后“最后一公里”。

今年4月，京东更进一步推出“机器人救护车”，一站式承接各类机器人故障诊断、基础维修、换电补能、性能检测、外观养护、设备回收等全生命周期维保需求。并推出售后服务“120”标准，承诺1分钟快速响应、2小时极速上门、当日即可修好。

图源：京东黑板报

业务扩张之下，机器人技术服务人才缺口持续扩大。

为此，京东服务同步启动了人才招募计划，未来三年计划招聘超1万名专业机器人维修服务人才；未来5年培养10万名工程师，全面覆盖机器人、智能家居售后维修等各类服务；今年将投入2亿元资金，系统性提升上万工程师的综合实操能力。

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而当下刘强东将蓝领员工送到学校培训的规划，刚好精准匹配京东扩张智能服务业务后激增的技术人才缺口。

依托自身70万蓝领队伍，对内能推动原有蓝领员工转型机器人维保、智能设备运维岗位，妥善消化智能化升级带来的岗位调整压力，从根源解决人员安置难题；对外能持续补足市场稀缺的智能设备技术服务人力供给。

如今来看，刘强东敢于直言未来配送不需要传统快递员，而转向机器人送货，这份底气来源于两个层面。

一方面，他已经为70万蓝领员工规划好清晰的转型出路，解决了智能化升级最大的人员安置难题；另一方面，则是京东物流的智能化配送体系已相对成熟，能够为配送服务提供保障。

目前，京东物流自研打造的“狼族”具身机器人军团，业务覆盖存储、搬运、分拣及末端配送等物流全链路，全流程自动化作业覆盖率突破 95%，无人化作业已成常态。

图源：京东物流黑板报

不仅如此，京东物流仍在全速加码智能化布局。去年10月底官方宣布，未来5年将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面推进无人物流。

京东不惜重金布局智能物流，有着长远的行业考量。刘强东曾大胆预言，人工智能和机器人时代到来，5年之内中国社会化物流成本占GDP的比重，能从14%多降到10%以内。

刘强东的这番话并非空谈空想，京东物流早已切实享受到智能化带来的效率红利。

比如，旗下的“智狼”机器人军团，已在全国超20个省份、全球超10个国家规模化部署应用。同时，“智狼”机器人仓创下全球首个累计出库单量超5000万件的纪录，入库上架效率提升6倍、出库拣选效率提升3倍，拣货准确率达99.99%，降本增效优势肉眼可见。

值得一提的是，今年3月，京东还宣布将于一年内积累500万小时人类真实场景视频数据，两年内突破1000万小时，同步实现采集机器人本体数据100万小时。

旨在补齐行业普遍缺少真实工业数据的短板，为物流仓内、末端配送、线下服务机器人落地难、稳定性差、泛化弱等痛点提供解决方案。

有意思的是，京东智能化机器人的应用边界，早已跳出仓储物流单一场景，逐步渗透线下实体零售业态。

今年618大促期间，多款智能机器人入职京东MALL，化身门店全新员工。

据现场情况来看，门店迎宾接待由智元X2人形机器人负责，设备搭载门店专属交互语料库，既可精准指引顾客前往卫生间、客服台等功能区域，也能和消费者趣味互动，盘活门店氛围；

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宇树 Go2 四足机器狗专属承接导购引路工作，可精准匹配货品品类，带领顾客直达选购区域；而智元G2、睿尔曼RealBOT多款商用机器人，则值守后场理货岗位，高效完成货品上架、货架规整、陈列整理等标准化零售工作，实现门店多岗位人机协同作业。

实话实说，这种场景对消费者来说还是挺稀奇的，能够带来丰富沉浸式的全新消费体验；同时，线下商场、门店是真实的物理场景，对智能机器人来说更具考验性，一定程度能提升机器人适应环境、自主决策的能力，以拓展更多的线下场景。

从仓储分拣、末端配送到线下实体门店，再到售后维修服务，京东以智能机器人打通了生产、零售、服务全环节，完整重构自身商业经营链路。

机器人不再是单纯取代人类的竞争者，而是正在转变为服务企业的生产力工具，并催生出大量全新的就业岗位。京东激活了机器人的使用价值，并为自身赋能。

作者 | 赵云合