广东
向上竞争与向下竞争。
今年的行情似乎不太好。
当然，有些行业行情是很好的。但有些和消费相关的行业，今年的行情似乎不好。比如今年的618，很多电商卖家就反馈说自己的生意不是很好。
对此，一些普通消费者也很嘀咕，为什么今年的618促销力度似乎不如往年呢？
在这里，我觉得可以谈一个概念，就是向上竞争和向下竞争的概念。
光伏是一个非常优秀的产品，科技含量也很高，也非常绿色，可以说是一度被吹嘘成为人类的希望。
但大家可能不知道，国内的许多光伏厂家都处于亏本或者微利的情况。央视有一个《对话》栏目，这个栏目里有一个光伏厂家被邀请了，会上他分析光伏行业的很多问题，谈到“内卷”对这个行业的危害。结果有一个旁观者就不满了，他问到，“内卷是不是说明我们光伏行业没有发展出真正的科技，如果你们能把产品做到百分之80，90的能量转换比，那还怕什么内卷呢？”
不从事光伏的人，可能无法理解这个能量比的意思，大概就是把光转换成电能的比率，目前大部分光伏厂家投入了十多年的努力，平均也不过百分之40-50之间而已。
用一个通俗比喻来说，汽车价格卖不起来。汽车厂的老板说内卷，然后别人问他，为什么不能卖出跑车的价格？别人问他为什么他的车子不能飞，能飞了不就大卖了么？
但现实是，大部分的商品是有极限的。
对于手机来说，手机的性能是有极限的。这个牌子的手机可以拍出高清照片，另一个牌子的手机也差不多。这个牌子的手机可以装AI软件，另一个牌子的手机也是一样。
汽车行业也是一样。这个汽车可以跑200KM，那个汽车也可以跑。这个汽车可以AI无人驾驶，另一个汽车也可以。
追求性价比在短期内是可行的，因为只要厂家商家放弃一定的利润就可以做到。但长期追求性价比是不可能的，因为别的厂家也会为了竞争迎头赶上，只是放弃利润的话人人都可以做到。尤其是有了融资和上市之后，很多厂家是在亏本卖货。这家卖一辆车亏1000，另一家卖一辆车亏1万。
那这种竞争对消费者是有利的么？
其实也不是的。
因为亏本微利竞争的结果是偷工减料。你不能指望在一个不断降价的行业里找到好东西，好服务。
汽车上的很多配件不是普通消费者也可以观察的。比如发动机，发动机的好与坏可能需要5年10年的使用才能发现，某个汽车用10年依旧稳定，某个汽车3年之后就生锈，消费者在购买的时候分辨不了。
而一些所谓的汽车自媒体更是缺德了。他们用一些不合适的办法来判断汽车好坏。比如本来应该公平对比。但其中一个汽车开了空调然后还偷偷开了窗户，另一个汽车因为收了广告费就半路充电，这样的比较视频不过是一种劣质广告。
消费者需要的是向上竞争。就是各种商家各种厂家不断竞争，然后生产销售更好的商品。
但实际上呢？现实里发生的是向下竞争。更低的价格导致更差的质量，大家不断的竞争之下，从现炒的小菜变成预制菜，从开十年的汽车变成3年生锈的汽车。这种竞争成了常态。
尤其在互联网上更是如此。
在线下，大家实际上还是有分辨能力的。哪怕是菜市场的一点小菜，大家也多少可以分辨低价的是不是好菜，是不是新鲜。因为两者外观上毕竟是有区别的。
但线上呢？一件100元的衣服，一件80元的衣服，两者用的图片是一样的。一双100元的鞋子和一双80元的鞋子，两者的图片也是一样。甚至更可怕的是，两个价格的衣服鞋子连牌子都是一样的。
竞争到最后不是诞生更高质量的商品，而是诞生更多的偷工减料，更多的假货。
这件事情上，各大电商平台是有责任的。电商平台为了追求平台之间的竞争，不断的逼迫商家提供低价商品。哪怕这种低价已经侵蚀到了企业正常的利润。
商品是有最基本的价格的，这是商品的成本和企业运营的底线，比如一瓶饮料至少需要几元，比如一个空调至少需要几千元。但只有低价者才能入平台的法眼，才能获得流量。商家不能凭空创造出低价高质量的商品，只能拿出偷工减料低质量的低价商品。
只需要区区几年。平台上几乎已经都成了低价低质量商品的天下。
商家厂家因为低价所以赚不到钱。
消费者因为低质量所以没有买到实惠。
这是一场双输的局，向下竞争或者说内卷导致许多行业的崩溃。
写到这里
一声叹息。
这个618，值得许多人反思了。
微博伯光君26.6.22岭南藏剑楼
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