江西
有一次路口，我看见车子从最右侧溜出去，右转一下又折回来——想省几秒钟过个红灯。说实话，这招你会看到挺多人用，尤其是那种车少、人少的小路口，没中央护栏的地方。
大多数情况下，这其实是闯红灯。也有少数人侥幸躲过拍照（主路上有右转动作、辅路没越停止线，摄像头又不在辅路）——可问题是，他们常把车开到斑马线或辅路上，马上又回去继续直行。这不是真正的右转，只是为绕开红灯的动作，本身就是违法，而且按行车路线来看也算闯红灯。新闻里也有报道，说这种情况被认定为闯红灯的不少。
还有一类更明显的，先右转过了斑马线，马上在路口掉头回去（那个地方明明不允许掉头），压到路口实线、不按导向车道行驶——这种很容易被抓拍到。绝大多数人就是上面这两种：右转再回来，或者右转后立刻掉头，省时间是真的省了，但违法也是真的。
如果你右转后一路往前走很远，找到允许掉头的地方（比如有虚线的路口、小区门口）再掉头回到原路，那就不算闯红灯，也没违反禁止标线。只是说实话，这通常不划算——要往前走很远去找合法掉头点，可能还碰上另一个红灯，路程和等待反而比老老实实等红灯更费时。
另外别忘了安全隐患：本来直行就简单，你一来回要转三次——先右转、掉头、再右转。转弯盲区多，两次甚至更多次经过人行道，不礼让行人的概率和事故风险都上去了。尤其碰上快骑的电瓶车，双方可能互相没看到，就更容易出事。
所以这事要么违法，要么慢又危险。真想少等红灯，不如开导航走更优路线，或者按导航提示保持一个流畅速度（有时它会告诉你应该维持多少速度能赶上绿灯）——比琢磨这些投机小把戏靠谱。你也许会发现，等红灯并不是最糟糕的选择。
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