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纯电的路虎揽胜要来了!改款揽胜路试曝光,有望年内上市

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进入2026年,越来越多的车企意识到了新能源的重要性,毕竟就在5月份,欧洲汽车的欧盟内部市场纯电动汽车销量已经超过了纯燃油车,开始跟进中国市场。所以大家可以看到,许多燃油时代的代表性产品都开始了电动化,这不,刚刚传出奔驰AMG纯电车的信息,纯电路虎揽胜(参数丨图片)也宣告正在路上了。



近期,改款路虎揽胜路试信息就被曝光,作为改款车型,将会继续推出燃油版本和插混版本车型,并且它们都会针对外观和内饰进行升级。不过此次升级的重点在于,揽胜将会推出纯电版本车型,只是目前关于新车信息还很少,新车预计会在三季度正式亮相,年内正式上市,具体还需官方公布信息。





结合路试车来看,新款路虎揽胜整体保留了现款车型的整体设计,依旧是标志性的轮廓,不过前大灯组、前格栅和前包围的细节都有优化,新款中网的尺寸变小,下方装饰件尺寸变得更大,所以整体的视觉重心会更低。



同时新款路虎揽胜的车身依旧采用拼色设计,呈现出悬浮效果的车顶,同时配备多辐式轮圈,轮毂造型与现款略有差异。车辆的尾部和现款车型基本没有差异,尾灯继续采用与字母LOGO形成贯穿效果的设计,另外后包围也与现款略有差异。



当前新款路虎揽胜的内饰还没有公布清晰的谍照,根据可靠消息,新车大概率会配备全新的曲面中控屏,当然车内也会配备大量物理按键,做到智能科技与操作便利性的兼顾。



尺寸上,新款路虎揽胜大概率也不会有太大的变化,参考现款在售车型,目前揽胜(长轴版)的长宽高为5252*2047*1870mm,车身轴距是3197mm,座椅布局方面预计还是会继续提供四座、五座和七座可以选择。



动力方面,新款路虎揽胜依旧会提供多种可选,现款车型的3.0T直列六缸+48V轻混系统,以及插混动力都会得到保留。

其中,3.0T发动机有低、高功率可选,低功率版本最大马力360Ps、最大扭矩500N·m;高功率版本最大马力400Ps、最大扭矩550N·m。

插混版本车型则会搭载3.0T涡轮增压+电动增压动力,最大马力460Ps,驱动电机最大马力218Ps,而现款车型搭载的38kWh电池容量有望得到提升。

此外,现款车型还有4.4T V8动力版本,最大马力615Ps、最大扭矩750N·m,同样会得到保留。



至于纯电版车型,参考此前曝光的原型车,新车预计会搭载容量为112kWh的电池包,并且会采用800V架构,拥有最大马力550Ps。价格上,纯电版揽胜大概率会比普通燃油版更高,不过具体多少还得继续关注官方消息。



结语:

时间来到2026年,路虎揽胜纯电确实有些姗姗来迟了,未来如果是与普通燃油版保持一致的造型,那么很有可能会被大家冠以油改电的标签,加之价格如果太高的话,很有可能不会得到消费者的认可。所以对于揽胜这一经典车系来说,做好现款车型的智能转型、保留它的豪华、越野内核,或许才能继续打动消费者。

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