天津
换电重卡，有前途吗？
在乘用车市场，有纯电、换电、增程等技术之争。而在重卡电动化方面，纯电和换电两大技术方向，不同厂商也有不同的策略选择。
当然纯电重卡依然是行业的主流，不过从最新的销量数据上来看。我国换电重卡的发展，也是很值得期待的。
据交强险统计显示：2026年1-5月换电重卡的累计销量为2.51万辆，同比有29%的增长率！而且不少重卡厂商也在持续加注这一技术路线，销量同比甚至有翻倍的增长。
那么2026年前5个月，我国换电重卡销量前10位的车企，都是谁呢？我们来具体看一看！
NO.1 远程新能源
截至2026年5月末，我国换电重卡的销量冠军厂商，已不再是去年同期的徐工汽车。吉利旗下的远程换电重卡，1-5月实现了5424辆总销量。
远程新能源换电重卡销量同比增长了158%，市场占比为21.6%，提升至行业第一名，无疑是行业的大黑马！
NO.2 徐工汽车
徐工汽车是2026年1-5月换电重卡销量的亚军，同期的累计销量为5181辆，同比有38%的增长率，拿下了20.6%的市场份额。
NO.3 福田汽车
北汽集团旗下的福田汽车，2026年1-5月完成了4153辆换电重卡的销量，同比有40%的增长率，居行业前三甲。
上述的吉利远程、徐工和福田三大换电重卡品牌，它们在行业的领先地位较大，处于行业的第一梯队。
NO.4 一汽解放
2026年1-5月份，一汽解放换电重卡销量为2859辆，同比增长了1/4，居行业第4位。一汽解放也是四家同期市场占比，在10%以上的换电重卡厂商之一。
NO.5 中国重汽
国内重卡总销量第一的是中国重汽，在2026年的换电重卡方面，同比出现了销量下滑。同期中国重汽的销量为2237辆，同比下降了18%，排名下滑到第5名。
NO.6 陕汽集团
来自西北的重卡巨头陕汽集团，2026年1-5月换电重卡销量为2056辆，同比下滑了8%。陕汽集团同期的市场占比为8.2%，居行业第6名。
NO.7 东风公司
东风汽车是传统四大传统重卡巨头之一，是重卡界的三家央企造车力量之一。2026年1-5月份，东风换电重卡销量有1179辆，同比下滑了13%，是最后一家销量破千辆的厂商。
NO.8 山东雷驰
山东雷驰重卡来自临沂，是一家新兴的新能源重卡厂商。2026年1-5月雷驰换电重卡，完成了834辆的总销量，一举进入了行业前8强。
NO.9 三一集团
三一重卡和徐工汽车，都是新能源重卡界的明星车企。三一换电重卡，在2026年1-5月的累计销量为435辆，同比下滑了26%，居行业第9位。
NO.10 联合重卡
2026年1-5月换电重卡销量第10位的厂商，是来自安徽芜湖的联合重卡，累计销量为222辆，同比有393%的增长率。联合重卡由奇瑞和中集集团联合创立，股东背景实力雄厚！
另附：2026年1-5月换电重卡销量10强厂商名单，数据源于：第一商用车网（交强险统计）。
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