上海
天山脚下的新疆国际会展中心，最近有点热闹。
2026年6月25日，第九届中国-亚欧博览会开幕，"丝路新机遇·亚欧新活力"的标语挂在了会场最显眼的位置。
本次博览会的展期为五天，到6月29日闭幕。
本次博览会的总面积达到14万平方米，49个国家和地区和国际组织参展，其中27个国家和地区独立设馆，一共来了3000余家境内外企业和机构——这是2010年由"乌洽会"升格以来，辐射范围与参与热度再创新高的一届博览会。
本次博览会有四个值得关注的地方。
一是阿联酋、韩国、俄罗斯、泰国首次以独立国家馆亮相。其中阿联酋和泰国并非传统意义上的"亚欧腹地"角色，但他们都愿意过来，主要是想把自己的特色产品通过新疆销往整个大西北，同时想把新疆的产品带回本地。
二是哈萨克斯坦、巴基斯坦任主宾国，湖北、陕西任主宾省。一个很明显的信号是，一些中西部省份都非常看重新疆，看重新疆背后的贸易通道。
三是新设了边民互市贸易展区，集中展示新疆7个边民互市区及周边贸易伙伴国家特色商品。
四是配套活动80余场，策划举办“出口中国”哈萨克斯坦专场活动、中国驻中亚国家使领馆与企业家对话会、中国企业出口中亚市场对接交流活动，给国内企业"深耕中亚"提供便利。
黄桷树财经注意到，中西部省份的一些商人，正在前往新疆寻找机会，国内市场太卷，中亚市场的诱惑令人无法拒绝。
乌鲁木齐，正在扮演欧亚大陆十字路口的角色。
铁路方面，乌鲁木齐东接西安、重庆等各大中欧班列始发站；西出霍尔果斯、阿拉山口双口岸能够分两路进入中亚；向北开通至俄罗斯国际班列；向南规划中吉乌铁路前置集散中心。
航空方面，乌鲁木齐天山国际机场开通直飞中亚、西亚、南亚、俄罗斯多条国际航线，国内航班连通全国主要城市，是中国飞往中亚、中东航线最短的中转点，这里起飞的窄体机可直飞欧洲主要城市而无需经停。
公路方面，乌鲁木齐的高速路网辐射霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸、巴克图口岸、伊尔克什坦口岸、红其拉甫口岸，陆地能连通哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦三国。
中亚五国当中，哈萨克斯坦和土库曼斯坦的人均收入在1.3万美元-1.5万美元，具备稳定中产消费能力，能批量采购中国的家电、汽车；塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦人均收入只有1500-4000美元，他们喜欢中国高性价比的刚需日用品、平价果蔬、基础农机等。
中亚五国是资源大国，有丰富的天然气以及各种矿产资源，这些能源和矿产通过新疆能够提供给西北甚至是整个中西部以及东部沿海地区。
黄桷树财经注意到，中亚五国资源强、制造业弱，输出能源和矿产；新疆依托国内完整产业链，输出工业制成品、果蔬、轻工。乌鲁木齐作为亚欧十字路口、中欧班列核心枢纽，串联五大边境口岸，形成“中亚资源入西北、新疆制造出中亚”双向流通闭环，这就是中国-亚欧博览会重点深化双向贸易合作的底层基础。
在第九届中国-亚欧博览会召开的十天前，第十届中国-南亚博览会刚刚在昆明以逾277亿元的签约成绩完美收官；三个月后，第23届中国-东盟博览会将在南宁接棒登场。三场国家级展会在半年内依次铺开，勾勒出中国从西北到西南的开放版图。
乌鲁木齐，永久承办中国-亚欧博览会，它主要辐射中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦）；每两年举办一届。
昆明，永久承办中国—南亚博览会（南博会），主要辐射南亚八国（印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、不丹、斯里兰卡、马尔代夫、阿富汗），每年6月举办一届。
南宁，永久承办中国—东盟博览会（东博会），主要辐射东盟十国（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南），每年9月举办一届。
黄桷树财经认为，上述三大展会彻底改写了长期以来“沿海独大”的对外开放格局。过去数十年，中国对外开放的核心窗口集中在东部沿海，依托海运连接全球市场；如今，以南宁、昆明、乌鲁木齐三大枢纽城市为核心的西部开放矩阵，依托陆地口岸、跨境通道、国家级展会，打通了南向、西南向、西北向的全域开放通道，中国西部一跃成为对外开放的桥头堡。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
