不是说停火了吗？协议都签了，那美国和伊朗怎么又打起来了呢？

好家伙！美伊停火协议上签字的墨迹估计都还没有干透，双方又开始互怼了。

就在周六美国以“回应伊朗对商业航运的持续侵略”为由对伊朗境内的多个目标发动了空袭。等到了周日，美军又来了，这次打了大约10个伊朗军事目标。

对于老美的攻击行为，伊朗这边也没闲着，革命卫队用导弹和无人机袭击了位于科威特和巴林的8处美军重要基础设施。

为此，美国总统特朗普在社交媒体上还放出了狠话：或许有一天，我们将无法再讲道理，将被迫以武力完成我们已经开始的工作。如果这种情况发生，伊朗伊斯兰共和国将不复存在！

问题来了：美国和伊朗不是刚签了停火协议吗？这才过去几天，怎么又打起来了呢？

一页半纸的协议，刚签完就“撕”了

先捋捋时间线...

美伊之间的冲突是在二月底开始打的，期间打打停停持续了大约三个多月，后来两国在多方斡旋下达成了一份停战谅解备忘录，于6月19日正式签署、生效！

虽然停火协议是签了，可是你知道这份协议有多长嘛？英文版不到800个单词，大约两张A4纸都写不满。

伊朗方面当时说，备忘录的签署意味着“所有战线立即且永久停火”。美国承诺解除海上封锁，双方进入为期60天的最终协议谈判。

这听起来挺好的，是吧？

但问题就出在这份协议本身！美国《外交政策》网站直接点出了要害——备忘录措辞含糊，只规定伊朗“尽最大努力作出安排”确保商船安全通行，却没有明确具体怎么执行。

什么叫“尽最大努力”？什么叫“作出安排”？这种含糊不清的词语让双方的理解完全不一样。

最后的结果就是：协议签了还不到两周，枪声就再次响起。

本次交火的导火索：一艘油轮和几架无人机

这一次美国动手的直接起因是霍尔木兹海峡的商船遇袭。

根据本人掌握的消息，在25日伊朗革命卫队用单向攻击无人机在霍尔木兹海峡袭击了一艘名为“长丽轮”的新加坡籍货轮。起因是因为这艘货轮并未向伊朗报备，走的是南部靠近阿曼海岸的临时航道，这种操作让伊朗的“面子”挂不住了，于是就发射了无人机，不过这艘货轮在遇袭后并未遭受多大的损失，随后也安全驶出了霍尔木兹海峡。

也就是因为这件事，特朗普在社交媒体上直接开骂，说伊朗“愚蠢地违反了停火协议”。

26日美军就动手了，空袭了伊朗的导弹与无人机储存设施、沿海雷达站。这是备忘录签署以来，美国首次对伊朗目标发动军事打击。

本来事情到这儿可能就结束了。但是在27日凌晨4点30分，伊朗又发射了一架攻击无人机，击中了一艘悬挂巴拿马国旗、载有超过200万桶原油的“基库”号油轮。

于是乎，美军战机再次升空，对伊朗在霍尔木兹海峡及其附近多地的10个军事目标实施打击。

伊朗革命卫队随后宣布，已对美军基地发起报复性打击。科威特军方说防空系统已经启动，应对“敌对”导弹和无人机袭击；巴林内政部也拉响了警报。

那么接下来就出现了一个问题，伊朗为什么要攻击这些驶离的商船呢？

答案其实也不复杂，就是关于霍尔木兹海峡控制权的问题！伊朗要牢牢的控制着这个海峡，任何不遵守伊朗规矩的船只都将受到“制裁”。而美国则认为他们通过战争获得了霍尔木兹海峡自由航行的权利，伊朗在这里管不了那么多。

在美、伊停战备忘录签了之后，国际海事组织推荐了两条疏散航道：伊朗一侧的北部航道和阿曼一侧的南部航道。

但伊朗方面的态度很明确——所有的船必须要走经伊朗批准的北部航道，不准在别的航道乱跑。

那艘遇袭的新加坡货轮，当时正沿着阿曼海岸、也就是南部航道航行，这种行为在伊朗看来就是不把我“放在眼里”的表现。

而伊朗革命卫队说得更直白：根据备忘录要求，霍尔木兹海峡的通行管控由伊方负责。对“违规”船只的警告性射击是为了提醒其他船只要走规定的航道。

但美国这边的思考的逻辑则完全不同！美国曾多次宣称霍尔木兹海峡要“完全开放”，如果商船被打了不还手，美国在海峡问题上的威信就没了。

伊朗说这个海峡我说了算，美国则说在这里你“不好使”——这就是双方对同一份协议的不同解读。

双方都在放狠话，但谁也不想真打

特朗普的狠话说得很重，甚至要将伊朗抹除...

伊朗革命卫队也毫不示弱，说美军在中东的基地将体验到“地狱”般的感受。

话虽然都挺凶狠的，但你仔细看双方的行动，其实都很克制。

美军打的都是军事监视设施、通信系统、防空阵地、无人机储存设施这类目标。说白了，这就是“你打我商船，我砸你仓库”——有限的报复性打击。

伊朗的反击也类似，没有直接攻击美军舰艇或敏感目标。

双方将在6月30日继续技术性谈判，一边打，一边谈——这就是目前美、伊关系的日常。

想要用一份不到800个单词的备忘录来解决美国与伊朗积累了47年的矛盾，这本来就不现实。

这次的冲突，说到底就是协议太模糊，双方各说各话。伊朗觉得“我管海峡天经地义”，美国觉得“海峡必须完全开放”，谁都说自己有理，谁都觉得对方违约，在这种情况下不发生武装冲突那才奇怪呢。