北京
零跑D99瞄准打造电车时代的阿尔法，朱江明预告第二品牌将有很大变化
6月25日，零跑D99提档上市，起售价24.98万，新车分增程和纯电动力，再下设三大版型，尊享、智尊以及旗舰。
- 增程版80度电 480公里CLTC续航，纯电版115度电 700公里续航。
- 增程尊享24.98万，增程智尊27.98万，增程旗舰30.98万；
- 纯电尊享25.98万，纯电智尊28.98万，纯电旗舰31.98万。
上市发布会后，零跑CEO朱江明、高级副总裁曹力等高管接受了采访。
D99为啥提档上市？
首先内部觉得已经做足准备；D99这款车，从零跑10周年露出到发布，历程有半年，经历了北京车展 - 粤港澳两轮车展，希望更早给到用户。
产品成熟度上，这个车定位打造零跑版的埃尔法，电动车时代的阿尔法；驾驶上，端午节三天，从杭州 - 千岛湖，朱江明本人全程开了这个车，5米28的大车，没有大车感；之前1个月时间，司机开这个车，乘坐感受也达到了他的预期；空间上，补足了对多人出行、置放行李的需求，这是阿尔法没法做到的。
零跑今年的节奏
- 上半年，从年款到新车大部分集中在上半年；下半年希望交付为主。
- 7 - 8月份，会发布1A2B，A05以及B10、B01两款车年款；
- 三季度，还有零跑技术日。
- 三季度，零跑技术日
到今天为止，ABCD系列的使命是在燃油车基础上电动化，6 - 30万价格区间已经全部发完。
三季度，零跑技术日要发布一些创新技术，这些技术是为一些创新的产品做准备的；明年，零跑会拿出让大家眼前一亮、与众不同的产品。
跟理想、问界等科技品牌的比较
硬件能力，高通8650/8295/8797，零跑都是第一家量产的；软件体系化能力，零跑每个域控的代码都是自己写的；未来2 - 3个月之内，特别是到零跑技术日，零跑的智驾要让大家感到惊艳。
对D19的表现评价
D19符合预期，或者略超预期；D99我们觉得有D19基础，以及对D99车辆的成熟度的判断，我们认为是MPV里程碑式产品。
D99 毛利？
肯定比A10利润高。
品牌向上
随着D系列两款车发布，大家认识到零跑具备设计、制造25 - 30万甚至更高价位产品的能力；产品即品牌，在大家心目中零跑产品是怎么样的，那零跑的品牌是怎么样的。
下半年的趋势？
汽车进入变革期，一定面临竞争和不稳态；车企要生存和适应变化。
百万销量目标
1 - 5月份，很多数据出来，确实车企整个销量大盘在下降；新能源汽车比去年同期小部分下降，形势不乐观；
百万目标有不小难度，还是有实现可能性。
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