北京
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宝马M性能部门即将在2027年迎来重大转型，推出首款基于Neue Klasse平台打造的纯电动M3（代号ZA0），预估将搭载四马达并拥有超过800匹马力。 然而，这款车在各大媒体与论坛上却招致大量车迷的强烈批评。
对此，宝马M部门的客户、品牌与销售总监Sylvia Neubauer接受采访时，公开表达对这些极端反对者的不解。 她直言：「老实说，我不太理解那些反对者。 想要评价一个东西，至少要先亲自体验过。 请先去试驾这辆车，然后再来决定你喜不喜欢。 如果你体验完之后依然不喜欢，没关系，你随时都可以回头选择我们的燃油车。」
事实上，宝马M部门并未打算强迫所有消费者接受纯电车。 部门主管 Frank van Meel 先前已证实，下一代燃油版M3（代号 G84）仍在开发计划中。 为了通过严格的欧盟七期环保法规，新车将舍弃M5所使用的沉重插电式混合动力，改用3.0升直列六缸双涡轮增压引擎搭配轻油电系统。 原厂表示，宝马M采取双轨并行的产品策略，未来的X5 M、M3 Touring 甚至是X4 M都可能同时提供燃油与纯电双重身份，将最终的选择权留给消费者。
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