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倍耐力收购初创企业 RIDESENSE 24.99% 的股权

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倍耐力收购初创企业 RIDESENSE 24.99% 的股权,该公司由那不勒斯费德里科二世大学与 MEGARIDE 集团孵化成立

此次合作将通过整合轮胎硬件传感器数据与虚拟传感器技术,进一步强化倍耐力 Cyber 轮胎生态系统的能力,提升包括水滑识别在内的关键安全功能



意大利那不勒斯,2026 年 7 月 3 日——倍耐力已与 RIDEsense 达成合作协议。该公司由那不勒斯费德里科二世大学工业工程系与 MegaRide 集团孵化成立,专注于前沿移动出行技术的研发。双方将共同开发可整合至倍耐力 Cyber™ 轮胎生态系统的新一代软件解决方案。根据协议,倍耐力将获得 RIDEsense 虚拟传感器技术的使用许可,并设有针对向第三方授予相关权利的明确保护条款。同时,协议还规定倍耐力将收购 RIDEsense 24.99% 的股权,并保留未来将持股比例提升至公司全部股本的选择权。倍耐力 Cyber™ 轮胎“早在二十多年前,我们便开启了将数据采集与传输能力融入轮胎的探索之路,并由此孕育出 Cyber 轮胎技术。如今,与 RIDEsense 的合作将通过强化这一生态系统的软件核心,进一步拓展其技术潜能。”倍耐力首席技术官 Piero Misani 表示。”

将倍耐力 Cyber™ 轮胎系统所使用的硬件传感器,与 RIDEsense 的虚拟传感器技术(基于车辆现有传感器数据的算法)进行融合,将进一步强化Cyber™ 轮胎在车辆电子安全系统中的核心作用。这一整合不仅将提升现有功能,例如水滑识别,并将推动轮胎诊断以及更广泛的车辆诊断等新技术能力的发展。因此,倍耐力 Cyber™ 轮胎生态系统在持续演进中再添关键驱动力,进一步巩固其在 ADAS 与自动驾驶系统中日益重要的角色。



倍耐力 Cyber™ 轮胎系统已作为原厂配置应用于部分在售车型,是全球首个集成硬件与软件的轮胎智能解决方案,能够采集嵌入轮胎内部的传感器数据,并通过倍耐力自主研发的软件与算法进行处理。相关信息将实时传输至车辆电子系统,使其能够与 ABS、ESP 以及牵引力控制等驾驶与控制系统深度协同,进而启用一系列全新的智能功能。倍耐力的这项技术旨在全面提升车辆的安全性、性能表现与运行效率。该系统还可用于监测道路基础设施状况,协助识别可能对道路使用者构成潜在风险的情境。目前,倍耐力正与相关公共机构合作推进该应用的试点项目。

关于RIDEsense

RIDEsense 的核心技术基于物理模型算法,可模拟车辆与轮胎的动态表现。该技术既可作为软件方案,在量产车型的电子控制单元(ECU)中实现虚拟传感器功能;也可通过专属的 Kymes 平台以硬件形态呈现,直接面向测试领域与赛车运动市场。



“这项合作对意大利具有重要意义。”RIDEsense 首席执行官 Flavio Farroni 与 Aleksandr Sakhnevych 表示,“它将意大利的科研力量与工业体系紧密结合,把一个十余年前在那不勒斯费德里科二世大学车辆动力学团队启动、并由校内技术转移机构支持的项目,真正带入倍耐力的生产体系。随着移动出行日益互联化,能够提升安全性、效率与驾驶品质的技术愈发不可或缺,而这正是我们与倍耐力共同追求的目标。”

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