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长城汽车（GWM）于近日宣布，将在巴西圣埃斯皮里图州北部沿海城市阿拉克鲁斯（Aracruz）建设其在巴西的第二座工厂。项目启动仪式当天在工厂建设用地举行，长城汽车高管及州政府官员共同出席了活动。新工厂将建于ES-257州级公路旁， 预计将于2029年投产。该项目属于长城汽车到2032年前在巴西投资100亿雷亚尔计划的一部分。
除了满足巴西国内市场需求外，阿拉克鲁斯工厂未来还将向阿根廷、墨西哥、智利、哥伦比亚和乌拉圭等周边国家出口产品。
去年8月，在位于圣保罗州内陆城市伊拉塞马波利斯（Iracemápolis）的混合动力汽车工厂投产仪式上，长城汽车管理层曾表示，公司计划在巴西实现25万至30万辆汽车的生产规模。这也意味着公司需要建设第二座工厂，因为伊拉塞马波利斯工厂的年产能仅为5万辆汽车。
事实上，长城汽车有意在圣埃斯皮里图州建厂的消息早在今年1月便已由该州政府对外公布。之所以选择阿拉克鲁斯，主要考虑到以下因素：靠近巴西主要消费市场；临近当地港口，便于汽车零部件进口及整车出口。
长城汽车表示，圣埃斯皮里图州的新工厂将采用巴西国内前所未有的“多能源”生产模式，可在同一生产平台上组装纯电动车、混合动力车型以及传统燃油车型，所有车型均共享同一条生产线。目前已确认投产的车型之一为ORA 5纯电动SUV。预计新工厂建成后将创造约9000个直接就业岗位。
与此同时，长城汽车已正式在巴西市场推出该品牌首款纯电动SUV车型——ORA 5，官方售价为15.9万雷亚尔，以极具竞争力的价格进入市场。ORA 5仅推出一个配置版本，没有细分配置名称，旨在进一步进入巴西紧凑型纯电动SUV车型市场，并强化其价格优势。
在车身尺寸方面， ORA 5 比 ORA 03 两厢车型更大，车长 4.47 米 ，轴距达到 2.72 米 ，为乘客提供更加宽敞舒适的车内空间。底盘调校偏向扎实稳健，整体驾驶感受与 ORA 03 较为接近，但由于车身离地间隙更高、驾驶 员 坐姿更高，因此拥有更好的 驾驶 视野。
编译：Marcos
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