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经典设计的现代演绎,抢先体验MG 07

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有没有发现,近几年市场上多了好多新能源轿跑。因为新能源汽车经过了技术验证时期,智能化普惠阶段,现在到了提升用户情绪价值的时刻。

轿跑就很容易提升用户的情绪价值,年轻动感,锋芒尽显,自成格调。对于轿跑,MG可是有底蕴的,今天的主角MG 07尽显轿跑世家本色。

经典元素现代演绎

对于眼前的这台MG 07,你们是不是只想到先锋动感,潮流时尚,年轻活力和科技前卫这些修饰词呢?但我看到的是性感,是感性。



MG 07车身整体没有太多锋利而刺激眼球的设计元素,只是流畅柔顺的线条。没有用力过猛的设计造型,只有协调均衡的车身比例。

MG 07把复古优雅的欧式轿跑设计,在新能源时代重新演绎。尤其是MG品牌标志性的双段肩线设计,前肩顺滑流畅,后肩挺拔有力。



曲面切割悬浮前大灯组,有别于时下流行的“蛤蟆眼”。电动尾翼,角度五档可调。翼子板金属真风道,还有六大车色和PPG高品质车漆。

原创,正统轿跑这两大关键词是MG 07的设计核心。在大家都在盲目致敬保时捷的时候,MG 07还在坚持原创的初心,实属难能可贵。



空间实用性有惊喜

轿跑设计带来的高颜值,从而提供充足的情绪价值。但是,轿跑很难兼顾空间实用性,MG 07能否打破轿跑空间局促的刻板印象呢?

6种开闭方式的168L的前备厢,697L的后备厢下设计了109L下沉空间放得下一个车载大冰箱,MG 07的装载空间表现确实可圈可点。



至于车内驾乘空间,账面数据显示,MG 07车内得房率高达87%,实际体验足够宽敞,不会给人压抑感,座椅乘坐感受也足够舒适。

轿跑因为遛背造型,最难做的就是上下垂直空间。为了“偷”头部空间,MG 07采用了整片式调光全景天幕,有效提升后排乘客的开阳感。



据说,这块行业曲率最高全景天幕,紫外线与红外线隔绝率均达99.9%。至于实际体验晒不晒,隔热效果怎么样,日后有机会再体验吧。

前挡双层镀银玻璃,前侧窗UV-IR防晒玻璃,后排隐私玻璃,MG 07把MG4的360°全车防晒玻璃搬上车了,对女性用户特别友好。


赛车双环抱式内饰设计,同样是经典的传承。驾驶者专注享受驾驭的快感,多功能美妆台为副驾提供更多便利。


主驾,温湿自动调节;副驾,女王(参数丨图片)零重力座椅;还有21扬声器和见光不见灯的漫反射氛围灯,舒适性配置直接拉满。


智能化体验方面,15.6英寸2.5K中控大屏,硬件是8295P高性能座舱芯片,软件是OPPO智慧车载全生态手车互联系统。

这套互联系统显示清晰,响应快捷,交互智能,手车互连便捷,还有3D Moli实时交互大世界,更有真⼈感。


Momenta R7软硬一体智能辅助驾驶系统,带激光雷达,高速和城区都能用。而且持续学习能力,不断进化,越用越好用,还常用常新。


上汽从来不缺技术

三电方面,只知道是MG 07打造了上汽全新高集成度电机,峰值功率230kW,峰值扭矩350N·m。


动力电池没有具体信息,只知道610km版本是400V平台,840km版本采用800V高压平台,支持5C快充。


上汽的“三电”无论是性能,还是稳定性,或者是安全性,都值得信赖。毕竟上汽有着17年的“三电”自研积累,可不是那些180天的速成车可比的。


MG4一炮而红,MG4X后劲正猛,MG 07负责助力MG品牌全面实现新能源转型。MG 07能不能成为爆款,价格是关键。据说,840km续航顶配车型18万以内,610km续航激光雷达版车型不到15万。高颜值带来的情绪价值,拉满。智能化装备和舒适性配置,拉满。还有实用大空间和全球顶尖三电技术,MG 07值得关注和期待。


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