车市艰难期，这家央企乘用车品牌的精气神值得所有车企学习！

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

2026年上半年，车市形势严峻，这让下半年的开场尤为重要。

对于每一家车企，如何规划好下半年的目标、打法，直接决定了企业未来的命运。2026年7月6-8日，东风风神集结了全国经销商齐聚总部武汉，召开了一场主题为“东风风神·风起时·正登攀”的新车培训暨上市动员会。

看完整场会议的内容，对这家央企旗下自主乘用车企业肃然起敬。

强者从不抱怨环境。

在市场无比艰难的时期，这场会议里能看到一个央企品牌的担当与沉稳。

面对艰难的市场，最忌讳慌乱失序，东风风神不但没有自乱阵脚，反而在清晰冷静复盘上半年得失之后，给出了明确、务实、有的放矢的下半年战略与策略，让全国经销商伙伴不仅稳住了信心，更拿到了可落地的方法。

这场会议展现出的精气神，值得所有车企借鉴和学习。

01

多款新车齐发：

把“家庭”用车做到极致

当前10-20万家用新能源赛道早已是红海，单品爆款的粗放增长时代彻底结束，但这并不代表新产品就没有机会了，定位“智慧家享汽车品牌”，东风风神通过精细化卡位，为更细分市场量身打造用户有需求的产品，趟出了一条属于自己的为家庭造车新道路。

东风风神下半年即将陆续推出的众多全新车型L8Y、L8+、L9精准锚定家庭客群，覆盖纯电、插混、增程等多技术路线，兼顾五座、七座空间，甚至延伸至家用与营运双重场景，构成了一套完整的家用出行解决方案，让每一组家庭用户都能在东风风神产品体系中找到适合自己的车型。

L8Y卡位入门纯电SUV市场，瞄准年轻首购小家，用入门价位保留越级舒适配置；

L8+主打三口品质家庭，将配备高阶智能辅助驾驶配置与豪华舒适座舱，补齐同价位“舒适与智驾不可兼得”的短板；

L9切入同级真七座赛道，解决行业“5+2伪七座”痛点，真正为多孩与三代同堂家庭的长途出行需求打造一款舒适好用的大七座；

E80则以纯电轿跑定位兼顾家用通勤与个体营运市场，补全轿车品类缺口。

这不是简单的车型堆叠，而是红海市场的精细化作战。

有经销商在试驾完下半年新车后颇为激动地说：“试驾之后，对风神产品越来越有信心，跟着风神干，下半年稳了！”

东风风神始终坚守“智慧家享汽车品牌”定位，不追风口、不冲高设，踏踏实实为普通家庭打造高耐用、高性价比的全场景新能源家用车，把每一个细分需求做深做透，正是央企品牌的务实与担当。

02

与渠道共生：

引导帮助经销商伙伴提升

车市下行周期里，经销商生存压力加剧，不少品牌陷入“降价冲量-利润亏损-渠道流失”的恶性循环。

而东风风神的选择，是与经销商共生成长。

“授人以渔，更授人以鱼。”

既给产品弹药，也给经营方法，更给政策托底，带着渠道一起穿越周期。

本次年中动员会本质上是一次全渠道能力升级培训，总部不仅拆解了下半年新车的产品力，更输出了完整的终端作战体系。

比如，广东区域一家标杆经销商的实践，正是这种精细化运营的缩影：在新车信息同步后，团队第一时间拆解用户画像，为车型匹配差异化金融方案，团队不再死磕裸车价，转而向用户输出“方案+价值”，精准匹配不同家庭的资金状况。

总部层面也同步给出全方位扶持：升级“四段式”营销闭环，从线索、邀约、成交到上门转化全链路标准化；

加码新媒体全域扶持，输出直播脚本、流量补贴，帮助门店把直播线索占比不断提升；

推出金融超市、价格严管、展车支持等政策，保障经销商合理利润。

有经销商在详细了解完下半年的政策后说：“厂家给政策、给方法、给支持，我们经销商要做的事情，就是全力以赴。”

对有担当的车企而言，渠道从来不是成本项，而是共生共荣的伙伴，厂商同心才能在寒冬里走得更远。

03

始终为普通家庭造好车

让每个普通家庭开上舒适称心的好车

当下行业不乏追热点、赶风口的玩家，一会儿冲高阶智能辅助驾驶，一会儿冲高端价位，赛道切换频繁却往往丢了最核心的基本盘。

东风风神的路径则格外清晰：锚定“智慧家享汽车品牌”定位，咬定普通家庭用户不放松。

作为一名85后，东风奕派科技总经理助理、东风风神品牌总经理邓留超非常务实，在去年到今年的多次采访沟通中，他始终强调，东风风神聚焦家庭用户，始终为普通家庭造好车。

存量竞争时代，邓留超的战略无疑是对的。

家庭用车始终是乘用车市场规模最大的基本盘，看似竞争白热化，实则只要真正沉下心打磨用户需求，依然有充足的增长空间。

依托东风57年造车积淀，东风风神的研发逻辑从来不是炫技，而是把技术落地到家庭用户的真实痛点里。

每年巨额的新能源研发投入，最终转化为用户可感知的价值：马赫四挡电混解决续航与动力的平衡，零甲醛座舱守护家人呼吸健康，云柔座椅与NVH优化提升乘坐舒适感，坦克级电池防护筑牢安全底线。

从东风风神L8的市场验证，到此次L系列新车的矩阵补全，每一步都围绕“让普通家庭买得起、用得省心、坐得舒适”的核心目标。

市场环境越艰难，越要坚守定位、不盲从投机。

当一家车企真正把普通家庭的需求放在首位，踏踏实实把产品做透，市场自然会给出正向反馈。

这既是央企的责任担当，也是品牌长期发展的根本逻辑。

04

年中全员动员会：

淘汰赛关键时期！信心比黄金重要

2026年上半年，自主乘用车板块整体承压，行业淘汰赛加速推进，终端经销商普遍陷入迷茫与焦虑，信心不足成为全行业的普遍痛点。

在这样的节点上，这场千人规模的年中动员会，最珍贵的价值远不止下半年新车的发布，更是给全渠道注入了穿越周期的信心。

三天的议程设置极具针对性：封闭实训让经销商吃透每款车的产品优势，专项研讨拆解终端落地的具体打法，标杆分享复制可落地的成功经验，政策宣示明确总部的扶持托底。

对东风风神全国经销商而言，这场会既给了看得见的“弹药”，也给了可执行的“战术”，更传递了厂商共进退的态度。

看清了下半年的产品全貌与作战路径，门店就能提前规划人员配置、金融方案与营销节奏，从被动应战转向主动布局。

信心从来不是空喊口号，它建立在扎实的产品力、可预期的利润空间、实打实的政策扶持之上。

作为央企品牌，东风风神的稳扎稳打本身就是一种定心丸。

当全渠道上下凝聚共识、提振士气，就能爆发出远超预期的战斗力，这正是“心生万法”的内在力量。

在行业淘汰赛的关键关口，这份上下同欲的精气神，比任何短期促销都更有价值，是品牌穿越寒冬最核心的底气。

总结观点

“风起时，正登攀”。

会上，一位经销商对这一主题的解读说出了许多经销商的心声：

“风起时，正登攀。新产品上市就是那阵风，厂商携手就是登山的力量。跟着风神干，下半年，稳了！”

纵观这场年中动员会，东风风神的下半年布局形成了一套完整闭环：

产品端以精细化卡位铺满主流家用赛道，渠道端以共生模式带动终端能力升级，战略上坚守家用基本盘不摇摆，精神层面为全渠道注入攻坚信心。

在车市艰难期，很多车企陷入价格战内耗，或是在转型中迷失方向，东风风神却走出了一条沉稳务实的路径。

不追逐概念风口，不依赖短期降价，而是回归产品本质、回归用户价值、回归渠道共生。

这份不慌乱、不浮躁的定力与担当，不仅是东风风神自身的增长底气，也给整个行业提供了可借鉴的样本。

越是淘汰赛阶段，越要守住基本盘、稳住渠道心、做实产品力。

对所有自主车企而言，沉下心把自己的事做细做好，凝聚共识、提振士气，才能在残酷的市场竞争中站稳脚跟，赢得长期发展空间。