北京
近日，福特卡车荷兰进口商F-Trucks延续年度传统，邀请行业媒体齐聚贝图韦的克斯特伦，就品牌发展近况进行交流。
此次会议地点设在相邻的挂车制造商D-Tec新总部大楼内。D-Tec与F-Trucks及Vlastuin同属OFB集团，新大楼的启用将原先分散在周边的多个办公地点整合至一处，不仅使沟通更加便捷，也提升了整体运营效率。除了现代化的开放式办公区，大楼内还设有宽敞的会议室。福特比荷卢董事总经理Bahadir KoV率先发言，通过一段全新的宣传视频，再次强调了福特Otosan在车辆制造领域的雄厚实力——其四家工厂拥有超过25,000名员工，年产汽车、厢式货车和卡车近百万辆，其中便包括自2024年起在荷兰上市的福特卡车。
随后，F-Trucks荷兰公司首席执行官Willem van Maaswaal回顾了过去两年的发展历程。这段时期的重心在于搭建一个全新的组织架构，包括建设服务网络、设立备件仓库，以及对维修技师和销售人员等岗位的员工进行系统培训。目前，福特已在荷兰设有13个服务网点，基本实现全国覆盖，地图上仅剩的两个空白区域也将在近期填补。与此同时，品牌建设工作也在同步推进。通过超过250次试驾体验，福特在2025年实现了100辆卡车的销售业绩，主要客户群体为拥有1至5辆卡车的个体车主以及车队规模在50辆以下的运输企业。2025年，福特在荷兰4×2柴油牵引车市场的份额为1.2%。值得一提的是，去年荷兰卡车市场整体承压严重，重型卡车注册总量仅为9,905辆，较2024年大幅下降44%。
得益于2025年11月新一代F-Max的推出，福特期望今年销量能达到150辆，长远目标是在重型牵引车市场占据5%的份额。此外，电动F-Line载货车的引入也将助力品牌在荷兰的增长——首批车辆已投入运营。不过，电动牵引车的推出仍需数年时间。尽管如此，福特对现款F-Max仍充满信心，随着组织架构的完善，品牌将目光投向车队规模达150辆的大型运输企业。未来几年，福特还将在荷兰市场加大品牌曝光度的投资力度。
编译：提加编辑部
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