王传福又一次预判对了，插混只是过渡，纯电汽车的春天来了

比亚迪销量再创新高，6月销量高达403,472辆，海外销量突破17万辆，新能源汽车累计产量超1700万辆。王传福几乎每一次都踩中了中国新能源汽车发展的关键节点，技术和销量屡屡实现突破。

在插电式（含增程式）混合动力汽车车船税免征优惠政策即将于2027年取消之际，王传福再次预判，扩充纯电动汽车（BEV）市场布局。他要改变当下插电式混合动力汽车（PHEV，插电混动汽车）和纯电动汽车二分天下的市场格局，也要进一步压缩增程式电动车（EREV）的发展空间。

当政策优势逐渐重新向纯电倾斜，而补能体验又不断接近燃油车，纯电动汽车的发展条件开始发生根本变化。

从第二代闪充刀片电池量产落地，到规划建设首期2 万座兆瓦级闪充站点，再到大唐EV（参数丨图片）和海豹08纯电版等旗舰车型上市，比亚迪正在开启油转电的终极阶段，纯电动汽车的春天正式到来。

当下的中国新能源汽车市场，已经进入了油电混动（HEV）、插电混动、增程电动和纯电动等多模动力发展新时代，新技术和新车型持续密集上新，行业技术迭代速度极快，新品、新技术优势很难长期独占，产品和功能的同质化也导致市场竞争越来越惨烈。

2026年上半年，比亚迪插电混动汽车销量909,896辆，纯电动汽车销量867,479辆，插混和纯电销量基本持平。在比亚迪快速崛起的过程中，DM插混汽车是比亚迪打败燃油车的神兵利器，但纯电动汽车的销量占比正在稳步提升。

比亚迪一半的新能源汽车销量来自插电混动汽车，蔚来的换电模式，理想、问界和零跑的增程式电动车销量和市场影响力不断增长，核心根源在于燃油车电动化转型前期，纯电车型长期存在充电慢、充电网点不足带来的续航焦虑，尤其是在纯电动汽车迈向全民普及的关键阶段。

从新能源汽车国家补贴2023年全面取消，到购置税从2024年免征改为2026年减半征收，再到2027年恢复插电混动汽车和增程式电动车的车船税征收，纯电动汽车迎来了又一个历史发展窗口。

在车船税征收规则修订前，纯电动乘用车因不属于车船税征税范围，始终不征收车船税。虽然车船税金额并不高，但它属于每年持续发生的使用成本，更容易形成长期心理感知，有望成为激发纯电动汽车消费欲望的催化剂。

此外，车企可通过终端补贴、购车优惠对冲购置税上调带来的购车成本上涨，但每年一次的车船税有望成为纯电动汽车对插混汽车和增程式电动车的心理优势，进一步提升纯电车型的吸引力，并影响消费者动力形式的选择。

比亚迪显然已经提前布局，它用一场电池和补能革命宣告纯电动汽车进入全民普及的黄金时代。

以比亚迪最新车型海豹08 EV为例，最高续航达到905公里，配合比亚迪峰值充电功率最高达1500kW的闪充桩，从SOC电量10%到70%只需要5分钟，到97%仅需要9分钟，零下30摄氏度气温充电仅额外增加3分钟，再加上年底即将实现的4S店、加油站和高速公路服务区的完善补能布局，比亚迪还承诺第二代刀片电池循环寿命提升，质保容量保持率整体提升2.5%，比亚迪纯电动汽车的用户已经不再有续航和安全等长期困扰的用电焦虑。

在技术完成突破的背景下，随着第二代刀片电池产能的稳步释放，比亚迪有望实现从海鸥、秦、宋、海狮等普及型车型，到腾势、方程豹和仰望等高端豪华品牌全系列车型，从10万元以下级别车型到百万元级别车型都标配闪充技术，让用户的无焦虑用电体验触手可及。

在比亚迪2026年上半年最畅销的方程豹钛7和海洋网海狮06两款车型中，首批搭载闪充技术的海狮06纯电车型销量63,270辆，插混车型23,242辆，印证了纯电车型接受度持续提升。随着闪充技术的普及，比亚迪2026年纯电动汽车销量占比有望持续提升。

无论是比亚迪的插电混动汽车，还是造车新势力的电动智能车，新能源汽车对燃油车的取代之路已经不可阻挡，燃油发动机有望逐步退出主流市场，而现在就看谁能率先接住纯电动汽车这一波市场红利。

在插电混动汽车恢复征收车船税之后，新能源汽车购置税有望在2028年恢复全额征收，政策红利逐步退去后，市场竞争将完全回归产品力、品牌与补能生态的硬核比拼。在固态电池尚未实现批量商用的背景下，王传福提前预见纯电动汽车的爆发式增长，而这一次是全品类细分市场的纯电动普及。

从一车三动力，到成为全球首家停产停售纯燃油车的主流车企，背靠年底即将完成的超大规模充电网络所带来的独有优势，比亚迪有望加速纯电动汽车的发展，推动插电混动汽车更快地退出市场主流地位，并且巩固自身在全球新能源汽车市场的领先地位。

从DM混动到第二代刀片电池，从兆瓦级闪充到全国闪充网络，比亚迪的战略重点正在发生新的变化。过去，它依靠DM技术推动新能源汽车快速普及；如今，在 补能效率、电池技术和充电基础设施持续完善的背景下，比亚迪开始把更多资源投入纯电产品体系建设。

当越来越多车企仍在插混和增程赛道竞争时，王传福已经提前布局下一轮纯电市场竞争。纯电是否会重新成为行业增长主力，还有待市场验证，但可以确定的是，比亚迪正在为那个时代提前做好准备。

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