9.99万起的一汽悦意08，给家轿市场扔了颗“深水炸弹”

7月12日，中国一汽悦意08全球上市发布会的现场，一汽悦意主理人于广江说出了这样一句话：“一汽悦意就是要为咱老百姓造好而不贵的新能源车，配置要顶、价格要香、品质要赞。”

所有人都清楚，这句话的分量。一家拥有70余年造车历史的央企，把一款B+级轿跑的价格门槛，直接拉到了9.99万元。

在10万到15万元这个竞争已经白热化的新能源家轿市场强手如林，悦意08的到来，像一颗石子投进平静的湖面，甚至可以说是一颗“深水炸弹”。

价格“掀桌子”，上市即交付

先来看最直接的价格信息。悦意08共推出增程版及565km、650km纯电版两种动力形式、6款车型，提供6款外观颜色及4种座舱配色选择。官方指导价区间为10.49-14.49万元，叠加上市权益后实际售价为9.99-13.99万元。

下订可享包括至高3年0息购车金融礼、价值2000元轮毂Pro升级礼、免费娱乐流量礼，以及888元购原厂智控充电桩补能套装礼等购车权益。

发布会尾声，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理吴碧磊与一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记刘忠忱共同为首批6位车主交付新车钥匙。“上市即交付”从承诺变为现实，在这个“画饼容易交车难”的时代，央企的节奏感确实不太一样。

知名脱口秀演员张踩铃也在现场迎来新身份，一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记刘忠忱和一汽奔腾汽车股份有限公司总经理、党委副书记孔德军共同为她颁发一汽悦意08产品体验官证书。她说：“一汽悦意08满足了我们家横跨东西方男女老幼各个维度所有人的需求。”

尺寸“降维打击”，B+级身板A级价

如果说价格是悦意08的第一张牌，那尺寸就是它最直接的一张牌。

悦意08车身尺寸为4920mm/1920mm/1475mm，轴距2900mm。对比同价位的比亚迪秦（参数丨图片）L，车长多了90mm，轴距多了110mm。这是标准的B+级体格，卖的是A级车的价。后排腿部空间能跷二郎腿，后备厢放倒后纵深可达2090mm、容积1794L，婴儿车、露营装备、超市大采购，统统塞得下。

在造型上，悦意08也试图打破“轿跑牺牲空间、家用放弃颜值”的行业困局。一汽悦意首席设计师安东尼从美学角度讲述了设计初心。宽体低趴姿态配合0.198Cd超低风阻，星河飞瀑、天际流川数字灯组配上无框电吸门、电动掀背尾门。这台车停在那儿，确实更显高档，不像一台10万级的家轿。

座舱内部采用双C位非对称设计，全车4个座椅都配备了通风、加热、按摩。这个配置水平放在15万级都算大方，更别说10万级了。

配置“不讲武德”，华为智驾+激光雷达上车

智能化和动力系统是悦意08真正让人意外的部分。

全系标配高通骁龙8295P双NPU芯片和15.6英寸2.5K中控屏。在同价位不少车型还在用上一代8155芯片甚至更低规格芯片的当下，8295P全系标配这件事本身就足够有话题性。配合如意OS系统和豆包大模型语音交互，车机流畅度和智能化体验有了硬件底子。

高配车型更是搭载了华为乾崑辅驾计算平台+激光雷达，共27个传感器，支持高速NOA、记忆泊车、120米循迹倒车等24项辅助驾驶功能。10万级家轿配激光雷达，这在一年前几乎不可想象。

动力方面，纯电版全系搭载202kW后驱电机，零百加速5.9秒。565km版本采用400V平台，650km长续航版则上了800V高压平台+6C超充，30%到80%补能仅需7.5分钟。百公里电耗11.4度，每公里不到6分钱。增程版搭载1.5L增程器，纯电续航240km，综合续航1765km。

底盘方面，五连杆后悬+FSD自适应减振器由德系豪华车底盘大师团队调校，配合50:50轴荷比和后置后驱布局，再加上专属防晕车技术，实现既要操控又要舒适。

安全层面，九横九纵铠甲车身配以83%高强度钢，车门防撞梁采用2200兆帕级热成型钢，同级唯一9安全气囊。电池历经169项超国标测试，三层防护配合24小时云端监控。

服务“打破潜规则”，让用户没有后顾之忧

如果说产品力让消费者“心动”，那“521 PLUS”服务权益则让消费者“敢买”。

整车终身质保、三电终身质保，不限里程、前3年不限过户。终身动力电池衰减超30%直接免费更换，这个标准比行业通行的70%衰减线严苛得多。还有终身智能泊车事故维修保障、终身全场景道路救援等五大终身服务保障，以及因三电系统发生自燃直接赔付一台新车的PLUS零燃承诺。

每一项都在打破行业“潜规则”。对于新能源用户最担心的电池衰减、三电质保、自燃风险等问题，央企用一纸承诺给出了几乎不留死角的答案。

此外，一汽悦意还面向全网启动了爆款内容共创官遴选活动，“百万赏金 等你来8”，用一条视频把悦意08的故事讲给世界听，拿出100万元共创激励金。让用户成为品牌故事的讲述者，这波操作赢得更多年轻人好感和关注。

央企“下场”，家轿市场要变天？

从产品力上说，悦意08确实没什么明显的短板。尺寸越级、配置够顶、双动力覆盖、央企品质背书，9.99万起的价格也确实有杀伤力。

当然，一汽悦意作为全新品牌，市场认知度还需要时间积累。在10万至15万元这个已经被比亚迪、吉利银河、零跑、深蓝等品牌反复洗过的市场区间，后来者光靠价格已经很难打开局面。

但悦意08的打法显然不只是“价格战”。它是用B+级的尺寸、8295P+激光雷达的配置、521 PLUS的服务承诺，在10万级市场重新定义“什么是好家轿”。

生活从不将就，悦意自有回响。新车现已到店，对于正在选车的年轻家庭来说，这台车值得列入关注清单。