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霸榜三张销量榜单!北京越野统治多个越野细分市场

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近日,2026年上半年越野市场销量排名出炉。面对日趋激烈的市场竞争,北京越野凭借清晰的产品布局和持续增强的产品竞争力,在多个细分赛道实现突破,形成硬派越野与轻越野协同发展的产品格局。随着主力车型多线发力,北京越野的品牌热销势能持续释放,市场领先优势进一步凸显。

1-6月,BJ40累计销量28248辆,位列硬派越野市场第一。6月,两款主力车型再创佳绩:BJ30销量8609辆,环比增长68%、同比增长72.9%,登顶10万级方盒子市场,同环比增速均位列细分市场首位;BJ40增程则以3135辆的销量,拿下新能源硬派越野车销量第一。亮眼成绩的背后,不仅是消费者用真金白银投下的信任票,也进一步印证了北京越野在越野技术、产品品质和用户需求洞察方面的深厚积累。



BJ40家族双榜领跑,专业越野标杆持续进阶

作为国产硬派越野标杆车型,BJ40家族凭借专业可靠的产品实力和长期积累的市场口碑,持续稳居硬派越野市场头部。销量持续领先,源于BJ40家族始终围绕用户真实需求推进产品迭代。2025年以来,BJ40增程、BJ40燃油、BJ40增程元境智行等多款新车相继推出,从燃油到增程、从专业越野到智能出行,进一步完善产品矩阵,为不同动力偏好和用车场景提供更丰富的选择。

其中,BJ40增程直面传统硬派越野车油耗偏高、城市驾乘体验不佳、长途补能不便等痛点,在采用增程技术改善能耗、续航和日常驾乘体验的同时,配备智电全时四驱、差速锁和全地形控制系统等专业越野能力,并通过独立悬架、智能座舱和辅助驾驶功能进一步提升城市用车体验,把竞争真正落在产品实力和长期使用价值上。2025年NEV-CACSI用户满意度测评中,BJ40增程获得硬派SUV细分市场第一,进一步印证了用户对其产品品质和用车体验的认可。



今年上市的BJ40增程长续航版,则进一步诠释了“可城、可野、极安全”的产品理念,推动硬派越野SUV从小众圈层走向更广泛的大众市场。车辆搭载49.4度宁德时代骁遥电池越野专研版,纯电续航达到252公里,日常通勤、接送孩子和周末近郊出游等都可以覆盖;满油满电综合续航1300公里,长途自驾也无需频繁补能。驶入山野,同级硬派SUV独有三把锁搭配智电全时四驱,能在陡坡起步、泥地脱困和低速攀爬时迅速释放动力;低速四驱、蠕行模式、战术掉头等越野科技的加入,也让山间窄路、碎石坡道和交叉轴不再是专业玩家的专属,新手同样可以从容应对。在安全方面,车辆拥有两纵八横一体大梁、军工级笼式车身,原厂自带内嵌式金属防滚架、电池外部防护系统配备玄武护甲,为车内乘员构筑起坚实防护,让每一次城市通勤和山野探索都多一份安心。

当前,BJ40增程长续航版还推出了2万元超级置换补贴,叠加补贴后焕新价低至15.98万元起,让更多用户能够以更低门槛,轻松解锁新能源硬派越野生活。再加上首任非营运车主三电终身质保、电池自燃烧一赔一、5年免费救援和5年5次免费基础保养(含首保)等丰富权益,北京越野将高品质产品延伸至全周期用车保障,以长期可靠的服务进一步增强用户的购车信心。



月销8609辆,BJ30旅行家领跑10万级方盒子市场

如果说BJ40家族守住了北京越野的专业越野基本盘,那么BJ30旅行家则进一步打开了更年轻、更大众化的轻越野市场。今年6月亮眼的市场表现,源自其对年轻家庭用车需求的准确把握:以6.99万元的购车门槛,带来专业越野的能力、MPV的空间,以及A0级轿车的油耗,让用户既有奔赴山野的底气,也能兼顾一家人的舒适日常。



作为轻越野旅行SUV,BJ30旅行家拥有足够专业的越野能力。车辆搭载搭载超级混动系统,响应速度仅需0.03秒,是机械四驱的3倍以上;极速模式下,零百加速仅需6.59秒。配合ATS全地形控制系统,无论是雪地、沙地和泥泞路面,车辆都能保持稳定的抓地力与通过性,更多普通用户也能轻松解锁户外乐趣。

强劲性能并没有以高油耗为代价。车辆搭载北京越野独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”,可在纯电、串联、并联、直驱、能量回收和驻车充电模式间智能切换,根据车速、路况及动力需求匹配更高效的工作状态,百公里综合油耗低至5.85L,让城市通勤和长途旅行都更加经济从容。

空间同样是BJ30旅行家打动家庭用户的重要原因。2820mm的超长轴距、66%的高“得房率”,为全家出行留出更宽适的乘坐空间;座椅放倒后还能形成1.92米“大床房”,无论途中小憩还是户外露营,都能让旅程更加舒适自在。



凭借BJ40家族的持续领跑、BJ30旅行家的强势突围,北京越野已构建起硬派越野与轻越野双线领先的市场格局。从专业玩家到年轻家庭,从城市日常到山野远方,北京越野正以更丰富的产品矩阵、更鲜明的场景价值、更稳定可靠的整车品质,满足用户不断升级的越野出行需求,让越野成为更多家庭触手可及的生活方式。有意向入手越野车的用户不妨前往线下门店深度体验,解锁一辆专属于自己的“越野好搭子”。

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