北京
（图片来自网络）
2026年上半年，中国汽车出口交出一份前所未有的成绩单。上半年累计出口509.6万辆，同比增长65.3%，半年度出口量历史上首次突破500万辆大关。6月单月出口103.7万辆，首次跨过百万辆门槛。在国内乘用车零售同比下滑超过20%的背景下，海外出口成了车企唯一的增长引擎。
乘联会发布的2026年累计出口数据显示，排名前十的车企中，奇瑞汽车以93.15万辆居首，同比增长70.9%。比亚迪76.93万辆紧随其后，同比增长73.6%。两家合计占了前十总量的近4成。
奇瑞上半年连续刷新单月出口纪录，在欧洲市场1-5月累计出口超过13.88万辆，同比增长216.7%。比亚迪6月单月新能源出口17.09万辆，占新能源出口总量的34.2%，元PLUS（参数丨图片）、海鸥、海豚构建了从低端到中高端的全价格带覆盖。
增速方面，吉利汽车上半年出口47.25万辆，同比增长158.3%，是前八中增幅最大的主力车企。银河系列开始承担新能源出口重任。特斯拉中国以22.90万辆排第六，同比增长126.6%。
零跑汽车上半年海外出口9.63万辆，同比增长372.6%，增速领跑榜单。零跑在意大利纯电市场上半年上牌24,269台，同比增长1448.8%，市占率29.4%居该国纯电市场第一。依托Stellantis集团约15亿欧元战略投资成立的“零跑国际”，目前业务已覆盖全球40余国，网点超2000家。
整体来看，上半年汽车出口占国内销量比例已升至37%，去年同期仅为19%。中汽协预计全年出口有望突破1000万辆。
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